Beranda Sewa Alat Berat Dump TruckRigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton)

MEGA TAMBANG TERBUKA & QUARRY RAKSASA

Sewa Rigid Dump Truck (Off-Highway) — Armada Raksasa Pemindahan Overburden Tambang Skala Besar

Truk raksasa tambang terbuka sasis kaku dengan muatan 60 hingga 100 ton untuk pengupasan lapisan tanah penutup (overburden) dan batuan keras bersama excavator kelas raksasa.

Kapasitas Indeks

35 – 60 m³ (Kapasitas Bak Munjung SAE 2:1)

Muatan Beban

60.0 – 100.0+ Ton (Muatan Overburden & Mineral)

Sewa Harian / Shift

Rp 5.600.000

Kontrak Bulanan

Rp 120.000.000

Lokasi: Seluruh Indonesia Armada Siap

*Harga sangat fleksibel tergantung muatan, jarak kontrak, bebas negosiasi.

Konsultasi Rute Hauling

Estimasi Bahan Bakar

45.0 – 75.0 Liter/Jam Operasi (Solar B35)

4x2 Off-Highway (Sasis Kaku Raksasa / Planetary Rear Drive)

ALUR PENGADAAN TERPADU

Proses Cara Sewa Dump Truck di Hunimax

Tiga langkah terstruktur untuk mendapatkan unit dump truck berlisensi resmi dengan harga paling kompetitif.

Ajukan Kebutuhan Unit

Isi form kebutuhan, tentukan tipe dump truck yang Anda butuhkan, perkiraan durasi sewa, dan titik lokasi proyek.

Penawaran Vendor Terdekat

Vendor pemilik armada terverifikasi yang bekerja sama dengan Hunimax di radius terdekat akan mengirimkan penawaran harga sewa, kesiapan unit siap inspeksi, dan jadwal mobilisasi.

Pilih & Rencanakan dengan Vendor

Pilih vendor berdasarkan penawaran terbaik, lalu lakukan koordinasi langsung via WhatsApp untuk menyepakati jadwal kerja, sistem pembayaran, dan teknis di lapangan.

Pengadaan Dump Truck Lebih Efektif & Efisien di Hunimax

Hunimax adalah tempat pengadaan dump truck yang dirancang untuk membantu Anda menemukan vendor terpercaya dengan cara yang paling efektif dan efisien. Anda terhubung langsung dengan pemilik armada tanpa jalur berbelit, sehingga seluruh rencana operasional, mulai dari negosiasi harga, sistem pembayaran, jadwal pengiriman alat, hingga urusan solar (BBM) dan teknis di lapangan, dapat Anda sepakati secara fleksibel bersama vendor pilihan Anda.

Harga & Pembayaran Fleksibel

Bisa bernegosiasi harga sewa, skema termin DP, atau penyesuaian anggaran proyek langsung dengan vendor.

Jadwal & Jam Kerja

Atur jam kerja harian, aturan standby saat kendala cuaca buruk, dan tanggal mobilisasi trailer sesuai target site.

Teknis & Pengaturan Solar

Pilih skema dry/wet rental, sediakan akomodasi operator, atau diskusikan kebutuhan attachment dan medan kerja spesifik.

Ajukan Sewa Dump Truck Sekarang

ANALISIS LAPANGAN & MANAJEMEN ARMADA

Karakteristik Operasional Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton) di Indonesia

Rigid Dump Truck (truk tambang sasis kaku off-highway kelas 60 hingga 100+ ton) adalah monster sejati dalam rantai produksi industri pertambangan terbuka (open-pit mining) dan mega-quarry batuan andesit di Indonesia. Pada operasi penambangan batubara skala masif di Kalimantan Timur dan Sumatera Selatan, maupun penambangan mineral emas, tembaga, dan nikel laterit kelas dunia, keberadaan armada rigid dump truck—seperti Caterpillar 777 series dan Komatsu HD785—menjadi pilar mutlak tercapainya target pengupasan tanah penutup (overburden stripping) jutaan Bank Cubic Meter (BCM) per tahun.

Berbeda dengan truk artikulasi (ADT) yang mengandalkan fleksibilitas sasis tekuk di medan berlumpur, Rigid Dump Truck diciptakan untuk menghasilkan kecepatan jelajah tinggi (hauling speed hingga 60 km/jam) pada jalan tambang terawat dengan daya dukung tanah keras. Sasis balok boks berkekuatan tensil luluh tinggi dipadukan dengan suspensi hidropneumatik independen silinder nitrogen-oli (oil-pneumatic suspension struts) pada keempat roda raksasa berdiameter lebih dari 2.7 meter (ukuran ban 27.00R49 hingga 33.00R51). Desain ini mampu menyerap impak benturan puluhan ton batuan cadas yang dijatuhkan dari bucket excavator raksasa tanpa merambatkan getaran berbahaya ke kabin operator.

Ditenagai mesin diesel monster 12 hingga 16 silinder berdaya 750 hingga lebih dari 1.000 tenaga kuda (HP), rigid dump truck dilengkapi transmisi planetary powershift otomatis dengan kontrol modulasi elektronik presisi tinggi. Sistem pengereman multi-cakram terendam oli dengan retarder otomatis (Automatic Retarder Control / ARC) memastikan bahwa truk bermuatan penuh 100 ton dapat menuruni lereng pit tambang terjal secara aman dan konstan tanpa risiko panas rem berlebih. Melalui ekosistem Hunimax, kontraktor tambang dapat menjalin kemitraan pengadaan armada rigid dump truck berspesifikasi penuh tambang (KTT ready, fire suppression system otomatis, tire monitoring system, dan operator bersertifikasi SIO Kelas I Kemnaker) dengan skema kontrak jangka panjang yang transparan.

RINGKASAN PARAMETER LAPANGAN

Profil Teknis & Operasional Rigid Dump Truck

Konfigurasi Roda4x2 Off-Highway (Sasis Kaku Raksasa / Planetary Rear Drive)

Volume Indeks Bak35 – 60 m³ (Kapasitas Bak Munjung SAE 2:1)

Kapasitas Muatan60.0 – 100.0+ Ton (Muatan Overburden & Mineral)

Konsumsi Solar B3545.0 – 75.0 Liter/Jam Operasi (Solar B35)

Kelas Jalan MinimumKhusus dioperasikan pada Jalur Hauling Tambang Terbuka (Open-Pit Mine Haul Road) dan Mega Quarry Swasta berlebar jalan minimal 20–25 meter.

Batas Beban MSTBeban gandar belakang ganda terdistribusi mencapai 100 – 110 Ton pada kondisi muatan penuh 100 ton.

Pengadaan armada dengan uji KIR berkala aktif dan supir berlisensi resmi se-Indonesia.

Keunggulan Utama di Lapangan

✓Kapasitas angkut super masif (60 hingga 100 ton per trip), memangkas kebutuhan jumlah unit truk dan supir di jalan tambang.
✓Kecepatan jelajah tinggi (hingga 60–65 km/jam) pada jalur hauling tambang yang keras dan terawat, menghasilkan cycle time tercepat.
✓Suspensi hidropneumatik nitrogen-oli independen meredam guncangan ekstrem dan menjaga kestabilan bodi pada kecepatan tinggi.
✓Sistem pengereman basah terendam oli dengan retarder otomatis menjamin keselamatan mutlak di turunan pit curam.
✓Konstruksi bak baja Hardox tebal dengan pemanas gas buang knalpot tahan benturan batu andesit tajam dan abrasi tinggi.

Batasan Teknis & Regulasi

•Hanya dapat beroperasi di jalan tambang yang telah dipadatkan secara khusus dan tidak boleh melintas di jalan berlumpur lembek.
•Mobilisasi alat memerlukan pembongkaran bak (dump body), kabin, dan roda, diangkut menggunakan beberapa trailer lowbed berizin khusus.
•Konsumsi bahan bakar solar industri tinggi (rata-rata 50 hingga 75 liter per jam operasi mesin).

KOMPARASI MEREK POPULER

Spesifikasi Merek Rigid Dump Truck di Indonesia

← Geser tabel untuk melihat spesifikasi lengkap →

Model Armada	Tenaga Mesin	Kapasitas Bak	Muatan Muat	Transmisi & Gardan	Konsumsi BBM
Caterpillar 777E / 777G Off-Highway Truck (Legenda Tambang) Cat C32 ACERT (V12 Twin Turbocharged)	1.016 HP / 1.750 rpm 32.100 cc	60.1 m³ (Heaped 2:1 SAE)	98.2 Ton (Target Payload)	Cat 7-Speed Planetary Power Shift dengan APECS Heavy Duty Planetary Final Drive Full Floating	55 – 70 Liter/Jam
Komatsu HD785-7 Mining Dump Truck Komatsu SAA12V140E-3 (V12 Turbocharged Aftercooled)	1.178 HP / 1.900 rpm 30.500 cc	60.0 m³	91.0 – 100.0 Ton	K-ATOMiCS Otomatis 7-Speed Maju + 2 Mundur Full Floating Axle dengan Hub Reduction	58 – 75 Liter/Jam
Komatsu HD465-7 / HD465-8 (Kelas 60 Ton) Komatsu SAA6D170E-5 / E-7 (6-Silinder Inline Turbo)	724 HP / 2.000 rpm 23.150 cc	34.2 m³ (Heaped)	55.0 – 60.0 Ton	K-ATOMiCS 7-Speed Powershift Heavy Duty Planetary Drive Axle	38 – 50 Liter/Jam
Hitachi EH1100-5 Rigid Frame Hauler Cummins QSK23 (Inline 6 Turbocharged)	760 HP / 1.900 rpm 23.100 cc	38.7 m³	65.0 Ton	Allison H6620A Otomatis 6-Speed Triple Reduction Full Floating Planetary	42 – 55 Liter/Jam

KOMPATIBILITAS EXCAVATOR (FLEET MATCHING)

Pasangan Alat Muat Excavator yang Paling Efisien

Menghitung keserasian ukuran bucket excavator dengan bak Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton) untuk memastikan waktu pemuatan (loading time) tidak menimbulkan waktu henti operasional.

Giant Mining Excavator PC 1250 / PC 2000 (Bucket 6.5 – 12.0 m³)

Paling Optimal

Siklus: 4 – 5 siklus cangkul

Waktu Muat: 1.8 – 2.2 menit

Kombinasi standar operasi tambang batubara dunia. Truk terisi penuh dalam waktu kurang dari 2.5 menit.

Heavy Production Excavator PC 800 / PC 850 (Bucket 4.0 – 4.5 m³)

Sangat Serasi

Siklus: 7 – 8 siklus cangkul

Waktu Muat: 3.2 – 3.8 menit

Sangat cocok untuk rigid dump truck kelas 60 ton (Komatsu HD465 atau Hitachi EH1100).

Excavator PC 400 (Bucket 2.2 m³)

Tidak Efisien

Siklus: 16 – 18 siklus cangkul

Waktu Muat: 6.5 – 8.0 menit

Kapasitas bucket terlalu kecil untuk mengisi truk 100 ton. Truk akan mengalami kerugian biaya standing hour yang tinggi.

LOGISTIK TEKNIK PRAKTISI (E-E-A-T)

Kalkulator Match Factor & Kebutuhan Armada Dump Truck

Hitung sinkronisasi optimal antara alat muat (excavator) dan armada angkut (dump truck). Mencegah excavator menganggur dan menghilangkan antrean truk yang membuang biaya solar di lapangan.

1. Pilih Alat Muat (Excavator):

2. Pilih Tipe Dump Truck:

3. Jarak Hauling (1 Arah):8 Km

1 km20 km40 km

4. Jumlah Dump Truck:8 Unit

2 unit15 unit30 unit

Status Sinkronisasi Armada

Truk Antre Berlebih / Over-Trucked (MF = 1.69)

Rekomendasi Ideal: 5 Unit Truk

Waktu Isi (Loading):

9.33 Menit

28 siklus bucket

Total Cycle Time Truk:

44.2 Menit

PP 16 km + buang

Ritase per Truk / Shift:

9 Rit

Total: 72 rit/shift

Output Produksi Harian:

1.728 m³

± 1.872 Ton/hari

Rekomendasi Praktisi Lapangan: Truk mengalami antrean waktu tunggu sekitar 52 menit per jam. Disarankan mengurangi jumlah truk menjadi 5 unit untuk menghemat biaya solar & supir.

*Dihitung dengan rumus standar teknik tambang & sipil ISO 6015 (efisiensi kerja 85%, waktu buang 1-3.5 menit).

SINERGI SISTEM ALAT BERAT

Pasangan Alat Gali-Muat & Pemadat Ideal untuk Rigid Dump Truck

Produktivitas siklus angkut material tercapai maksimal jika kapasitas bucket alat gali seimbang dengan volume bak Rigid Dump Truck:

ALAT MUAT UTAMA (LOADING EXCAVATOR)

Sewa Excavator PC 200 / PC 300

Kapasitas bucket 0.9 – 1.4 m³ sanggup mengisi penuh bak truk hanya dalam 4–6 siklus cangkul tanpa antrean mengular di front loading.

Spesifikasi Sewa Excavator PC 200

PERATAAN & PEMADATAN DISPOSAL

Sewa Bulldozer (D65 / D85)

Menghamparkan material urugan dan memadatkan jalur lintasan di area buangan agar roda belakang Rigid Dump Truck tidak amblas saat proses tipping.

Lihat Sewa Bulldozer

PAKET PENGADAAN TENDER

Paket Kombinasi Alat Berat Lengkap

Ajukan tender pengadaan gabungan armada Rigid Dump Truck dengan excavator dan alat pemadat untuk efisiensi biaya mobilisasi dan tarif sewa.

Katalog Pengadaan Alat Berat

STANDAR KESELAMATAN K3 (SAFETY PROTOCOL)

Checklist P2H (Pemeriksaan Pra-Harian) Truk Tipper

Pemeriksaan wajib harian sebelum mesin dihidupkan untuk mencegah kecelakaan bak terpelintir, rem blong di tanjakan, dan kebocoran hidrolik.

1Pemeriksaan Sebelum Mesin Hidup (Pre-Start)

■Pemeriksaan tekanan dan ketinggian langkah piston suspensi hidropneumatik nitrogen-oli pada keempat strut roda.
■Pengecekan sistem pemadam api otomatis (automatic fire suppression system Ansul/Fogmaker) dari indikator tekanan silinder.
■Pemeriksaan kaca intip level oli tangki hidrolik hoist dan oli pendingin rem cakram basah.
■Pemeriksaan visual kondisi tapak ban raksasa terhadap sayatan batuan tajam dan cek tekanan angin ban via sistem TPMS.
■Uji fungsi kemudi darurat bertenaga akumulator (emergency steering system) dan tuas pemutus daya listrik utama (lockout switch).

2Prosedur Aman Saat Dumping & Hauling

■Memastikan tuas retarder otomatis (ARC) telah diaktifkan pada kecepatan target sebelum truk memasuki lereng turunan pit.
■Selalu memposisikan truk sejajar dengan tanggul penahan tanah (windrow) di lokasi dumping sebelum menaikkan tuas hidrolik.
■Dilarang keras menjalankan truk maju atau mundur saat bak raksasa sedang berada di atas ketinggian sasis.
■Memantau indikator payload meter di dashboard kabin untuk mencegah pemuatan berlebih melebihi batas 110% dari target payload.

BEDAH REKAYASA TEKNIK (DEEP DIVE)

Anatomi Mesin, Sasis & Sistem Hidrolik Tipper

Rigid Dump Truck mengusung rancang bangun sasis balok kotak baja luluh tinggi berongga utuh dengan transmisi planetary otomatis yang terhubung ke gandar belakang ganda bertenaga reduksi planetari pada roda.

Powertrain & Gardan

Mesin diesel konfigurasi V12 twin turbocharged aftercooled berkubikasi 30 hingga 32 liter berdaya 1.000+ HP dengan sistem electronic unit injector modular berpendingin ganda.

Gardan: Gandar penggerak belakang kaku full-floating dengan reduksi diferensial bevel gear dan reduksi ganda planetary pada masing-masing roda belakang.

Silinder Hoist & PTO

Sepasang silinder hidrolik teleskopik dua tahap kerja ganda (twin two-stage double-acting hoist cylinders) yang terpasang di samping dalam sasis.

Sudut Jungkit: Sudut angkat bak mencapai 55 – 60 derajat untuk memastikan seluruh batuan penutup terlepas cepat dari bak.

Struktur Bak Karoseri

Pelat lantai tebal Pelat lantai bak tebal 19.0 – 25.0 mm dengan pelapis baja aus tambahan (wear liner plates) setebal 10–12 mm di area benturan utama., dinding samping Dinding samping bak tebal 10.0 – 12.0 mm dengan profil pengaku kaku (structural ribs) penahan deformasi benturan batu..

Material: Pelat baja berkekuatan luluh tinggi tahan abrasi Hardox 450 atau pelat baja tahan aus paduan tinggi berkekuatan 1.400 MPa.

Batas Jalan & MST

Khusus dioperasikan pada Jalur Hauling Tambang Terbuka (Open-Pit Mine Haul Road) dan Mega Quarry Swasta berlebar jalan minimal 20–25 meter.

MST Legal: Beban gandar belakang ganda terdistribusi mencapai 100 – 110 Ton pada kondisi muatan penuh 100 ton.

JARINGAN SELURUH INDONESIA

Hunimax Hadir di Semua Lokasi di Indonesia

Dengan sistem tender dan jaringan vendor pemilik alat berat di seluruh Indonesia, pengadaan dilakukan dengan cara mengundang vendor yang memiliki cakupan wilayah paling sesuai dengan lokasi proyek Anda untuk menyuplai kebutuhan Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton). Pendekatan ini memastikan suplai armada terpenuhi cepat sekaligus memangkas biaya mobilisasi dan demobilisasi (mob/demob) hingga ke titik paling hemat dan efisien.

Lihat Ketersediaan Armada Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton) & Estimasi Tarif →

Peta Jaringan Pengadaan Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton) 38 Provinsi di Seluruh Indonesia Hunimax

JANGKAUAN SUPPLY NASIONAL

Ketersediaan Armada Rigid Dump Truck di 38 Provinsi

Armada Dominan: Articulated Dump Truck (ADT 6x6), 12 Roda Bak Hardox

Kota / Titik Loading Populer:

Morowali (IMIP)Konawe (VDNI)Makassar Palu

Mulai Rp 3.900.000 / shift

Armada off-road bodi artikulasi tekuk dan penggerak 6x6 penuh. Anti-amblas di jalan berlumpur ekstrem tambang nikel dan konstruksi bendungan.

Merek Populer:

Volvo A40G / A60H, Caterpillar 745 / 740, Komatsu HM400

Lihat Spesifikasi

RIGID MINING

Muatan 60 – 100+ Ton (Off-Highway)

Rigid Mining Dump Truck (60–100+ Ton)

Mulai Rp 5.600.000 / shift

Raksasa tambang terbuka berdaya 1.000 HP dengan bodi baja tebal untuk pengupasan lapisan tanah penutup (overburden) dan bijih mineral skala masif.

Merek Populer:

Komatsu HD465 / HD785, Caterpillar 777 / 785, Hitachi EH1100

Lihat Spesifikasi

1 / 7 Tipe Dump Truck

FAQ

Pertanyaan Umum Seputar Sewa Rigid Dump Truck Tambang (60–100+ Ton)

Kapan proyek konstruksi atau tambang membutuhkan Rigid Dump Truck?+

Rigid Dump Truck dibutuhkan pada operasi pemindahan tanah atau batuan dalam volume raksasa (ratusan ribu hingga jutaan BCM) dengan jalur hauling keras dan terawat, serta didukung excavator besar kelas 80 hingga 200 ton.

Berapa kapasitas muatan Caterpillar 777 series?+

Caterpillar 777 series (kelas 100 ton) memiliki kapasitas muatan bersih nominal sekitar 95 hingga 100 ton (kapasitas bak munjung SAE 2:1 mencapai 60.1 meter kubik).

Bagaimana sistem sewa Rigid Dump Truck di platform Hunimax?+

Penyewaan dilakukan dengan sistem kontrak bulanan atau tahunan berbasis jam kerja (minimum 200–250 HM per bulan) lengkap dengan tim mekanik tersertifikasi, suku cadang konsinyasi, dan manajemen ban (tyre management) di lokasi tambang.

Berapa konsumsi bahan bakar solar untuk Rigid Dump Truck kelas 100 ton?+

Rata-rata konsumsi bahan bakar solar industri berkisar antara 55 hingga 75 liter per jam operasi (Hour Meter / HM) tergantung pada gradien tanjakan jalan keluar dari pit tambang.