Sewa Crane di Depok Lengkap Termurah: Rental Mobile, Rough Terrain & Crawler Siap Kerja

Pusat pengadaan sewa crane di Kota Depok terlengkap dan termurah untuk melayani proyek infrastruktur strategis Jalan Tol Cinere-Jagorawi (Tol Cijago Seksi 1-3), Tol Depok-Antasari (Tol Desari), pembangunan simpang susun jembatan layang (flyover) Juanda-Margonda dan Kartini, sentra manufaktur dan farmasi koridor Cimanggis, Tapos, dan Cilodong, kawasan transit dan pusat perbelanjaan koridor Margonda Raya, pembangunan fasilitas rumah sakit dan gedung bertingkat vertikal di sekitar Universitas Indonesia (UI) dan Gunadarma, hingga penataan tanggul dan jembatan saluran Kali Ciliwung dan Pesanggrahan. Menyediakan rental Mobile Crane roda ban mandiri, All Terrain multi-axle, Rough Terrain 4x4 untuk area proyek tanah urukan lereng sungai, Crawler Crane boom kisi tonase 55T sampai 250T, Truk Foco derek mandiri, hingga Spider Crane mini elektrik ber-SILO Disnaker Jawa Barat resmi dan operator berlisensi SIO Kemnaker aktif.

Rentang Tonase Armada
7 Ton s/d 250+ Ton
Estimasi Mob-Demob
Rp 2.500.000 (Lokal) s/d Rp 4.500.000
Kualifikasi K3 Lapangan
SIO Kemnaker Kelas 1-3 & Rigger Gedung/Infrastruktur
Standar Bantalan Pijak
Pelat Baja 20mm + Timber Mats 150mm
Panduan Pilih Unit Sesuai Proyek
Pusat Sewa Crane di Depok Lengkap Termurah
Tarif Sewa Harian / Shift
Rp 2.200.000 /shift
Standar 8 jam kerja operator resmi
Tarif Kontrak Bulanan
Rp 38.000.000 /bln
Kontrak proyek jangka panjang hemat

Pilihan Kelas Armada Crane Siaga di Depok

Katalog unit siap mobilisasi dari pangkalan pool terdekat untuk area proyek Anda.

Mobile Crane (Truck Crane) di Depok
7 s/d 160 Ton

Mobile Crane (Truck Crane)

Mobilitas tinggi beroda ban untuk jalan raya kota, bongkar muat kargo, dan ereksi baja gudang.

Mulai Rp 2.100.000 / shift
Rough Terrain Crane (RT Crane) di Depok
25 s/d 80 Ton

Rough Terrain Crane (RT Crane)

Penggerak 4x4 dengan manuver kepiting untuk tanah lunak, jalan tambang, dan proyek kilang minyak.

Mulai Rp 3.300.000 / shift
Crawler Crane (Roda Rantai) di Depok
55 s/d 250+ Ton

Crawler Crane (Roda Rantai)

Roda rantai baja dan boom kisi kokoh untuk tiang pancang bore pile, jeti dermaga, dan girder jembatan.

Mulai Rp 55.000.000 / bulan
Spider Crane (Mini Crawler Crane) di Depok
1.0 s/d 6.0 Ton

Spider Crane (Mini Crawler Crane)

Crane kompak kaki laba-laba bersepatu karet untuk manuver dalam gedung, mall, dan rooftop sempit.

Mulai Rp 2.900.000 / shift
Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab) di Depok
Derek 3-15T + Bak 10-15T

Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)

Truk bak datar dilengkapi derek hidrolik mandiri untuk angkut trafo, genset, dan tiang beton.

Mulai Rp 1.500.000 / shift

Simulasi Estimasi Biaya Sewa Crane Hari Pertama di Depok

Transparansi komponen pengeluaran riil untuk acuan penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB) tanpa biaya tersembunyi.

Rincian Komponen Pengeluaran Sewa Crane Hari Pertama di Depok
Komponen PengeluaranKeterangan LapanganEstimasi Biaya Acuan
Sewa Unit Crane Shift Pertama (8 Jam)Termasuk unit prima laik operasi ber-SILO Disnaker Jawa Barat aktif dan operator berpengalaman lisensi SIO Kemnaker resmi.Rp 4.200.000 - Rp 5.800.000 (Kelas 25 Ton)
Mobilisasi & Demobilisasi PP (Lokal Depok/Margonda/Cimanggis)Perjalanan mandiri roda ban atau pengangkutan trailer lowbed dalam wilayah Depok, Margonda, Cimanggis, Sawangan.Rp 2.500.000 - Rp 4.500.000
Bahan Bakar Solar B35 Industri (Skema Wet)Konsumsi solar industri rata-rata 14-18 liter per jam operasi mesin aktif.Rp 1.500.000 - Rp 2.200.000 / shift
Rigger Bersertifikat & Safety Briefing K3Juru ikat bersertifikat Kemnaker untuk pengecekan tali sling kawat baja dan komando radio HT dua arah.Rp 350.000 - Rp 500.000 / shift
Bantalan Pelat Baja Outrigger MattingPenyediaan 4 set pelat baja tebal 20 mm untuk meratakan beban tumpuan titik di tanah lunak bantaran sungai.Sudah termasuk dalam paket armada resmi Hunimax

Cara Menentukan Kapasitas Sewa Crane Berdasarkan Radius Angkat di Depok

Kapasitas angkat nominal brosur (seperti 25T, 50T, atau 100T) hanya tercapai pada radius terpendek 3.0 meter. Pada instalasi balok girder jembatan Tol Cijago atau pemasangan pendingin chiller rooftop apartemen di Margonda dengan radius kerja 10 hingga 22 meter, kapasitas angkat aman (SWL) crane menyusut menjadi kisaran 16% sampai 26% dari kapasitas nominal. Estimator dan pelaksana proyek wajib memeriksa kurva beban resmi unit sebelum mobilisasi.

Tabel Acuan Penentuan Kapasitas Sewa Crane Berdasarkan Radius Kerja di Depok
Radius Kerja HorizontalMobile Crane 25TMobile Crane 50TCrane 100TCatatan Keselamatan
3 Meter25.0 Ton (Boom 10.5m)50.0 Ton (Boom 11.2m)100.0 Ton (Boom 13.0m)Posisi beban menempel dekat as crane. Sangat jarang terjadi di aplikasi lapangan riil.
6 Meter12.8 Ton24.5 Ton54.0 TonRadius standar bongkar muat kargo dari bak truk trailer di sebelah crane.
10 Meter6.9 Ton13.2 Ton29.5 TonEreksi rangka baja portal gudang atau penurunan genset ke dalam rumah trafo.
14 Meter4.2 Ton8.4 Ton18.8 TonPengangkatan melompati parit drainase atau rintangan bangunan sekitar.
20 Meter2.1 Ton (Kritis)4.8 Ton11.5 TonKapasitas crane 25T menyusut hingga di bawah 10% dari kapasitas brosurnya.
Batas Kecepatan Angin Aman (BMKG & K3): Kawasan koridor gedung bertingkat Margonda dan area perbukitan terbuka Cinere kerap mengalami pusaran angin turbulensi akibat efek celah gedung (wind tunnel effect). Batas kecepatan angin aman maksimal adalah 9.8 m/s (sekitar 35 km/jam). Pada pengangkatan unit chiller, tangki penampung air rooftop, atau rangka atap baja, pekerjaan angkat vertikal wajib dipantau menggunakan anemometer digital di pucuk boom. Kecepatan angin maksimal yang diizinkan adalah 9.8 m/s.

Panduan Kondisi Tanah & Penentuan Plat Outrigger Sebelum Sewa Crane di Depok

Verifikasi daya dukung tanah dasar di wilayah Depok guna memastikan unit crane sewaan Anda beroperasi stabil tanpa risiko amblas: Karakteristik tanah di Kota Depok terbentuk dari endapan kipas aluvium limpasan Sungai Ciliwung dan Sungai Pesanggrahan serta tanah lempung tufan vulkanik lapuk Formasi Bojongmanik dan Serpong. Wilayah bantaran sungai dan lembah dataran rendah (Pancoran Mas, Sukmajaya, Sawangan bawah, dan jalur lembah Ciliwung) tersusun atas lempung lanauan pasiran lunak jenuh air dengan muka air tanah dangkal (1.0 hingga 2.5 meter) dan nilai N-SPT berkisar 4-9, menghasilkan daya dukung tanah kritis saat jenuh air qa hanya 55-75 kPa. Zona ini rawan mengalami keruntuhan geser setempat (punching shear) saat outrigger crane bertumpu di tepi galian jembatan tol Cijago. Sebaliknya, wilayah punggungan perbukitan landai (Cinere, Beji, Tapos, Cimanggis) didominasi tanah lempung tufan pasiran berwarna kemerahan berdaya dukung sedang hingga baik saat kering (qa 150-190 kPa), namun kawasan perkotaan Margonda memiliki struktur paving, aspal tipis, dan gorong-gorong utilitas tertanam yang rawan amblas jika dilintasi beban titik gandar crane berat.

Formasi Geologi Subgrade
Endapan Kipas Aluvium Ciliwung & Lempung Tufan Formasi Bojongmanik Atas
Daya dukung kering: 170 kPa
Daya dukung jenuh air: 55 kPa
Tekanan Jack Outrigger Pad
35 hingga 65 Ton/m2 (Beban reaksi tumpuan titik outrigger saat boom mengangkat balok girder flyover atau chiller gedung apartemen)
Wajib menggelar pelat baja struktural tebal minimal 20-25 mm yang dipadukan dengan bantalan balok kayu keras (hardwood timber mats tebal 150-200 mm) di bawah setiap sepatu outrigger, terutama pada proyek jembatan bantaran Ciliwung, simpang susun Tol Cijago-Desari, dan pelataran proyek koridor Margonda Raya.
Mitigasi Induksi Listrik PLN
Patuhi batas jarak bebas aman minimal 5.0 meter dari jaringan kabel distribusi 20kV PLN perkotaan dan minimal 5.0 meter dari kawat listrik aliran atas (LAA) KRL Commuter Line Jabodetabek di koridor stasiun Depok Baru dan Universitas Indonesia.
Potensi Bahaya Tanah Lapangan di Depok:
  • Keruntuhan geser setempat (punching shear) pada tanah lempung lanau aluvium jenuh air di bantaran Ciliwung saat crane mengangkat balok jembatan berat.
  • Risiko amblesnya roda ban crane saat melintasi saluran drainase dan pipa transmisi air PDAM tertanam di koridor padat Margonda-Juanda.
  • Ruang manuver yang sangat terbatas di koridor jalan perkotaan padat penduduk yang bersinggungan dengan jalur rel KRL Commuter Line Jakarta-Bogor.

Kalkulasi Beban Nyata untuk Menentukan Tonase Sewa Crane yang Tepat di Depok

Formula acuan tim rekayasa Hunimax saat memverifikasi spesifikasi kebutuhan sewa crane Anda agar tonase unit tidak over-spec (boros biaya) atau under-spec (bahaya ambruk).

Pemeriksaan Beban Outrigger vs Daya Dukung Tanah Lunak Bantaran Ciliwung (Juanda-Cijago)

P_outrigger = 0.75 * (W_crane + W_gross) / A_matting <= q_izin

Parameter: W_crane adalah berat sendiri crane, W_gross adalah berat beban kotor muatan, dan A_matting adalah luas efektif bantalan pelat baja di bawah sepatu outrigger. Nilai P_outrigger tidak boleh melampaui daya dukung tanah lempung jenuh air (qa = 55 kPa di kawasan bantaran Ciliwung Depok).

Simulasi Riil Proyek
Mobile Crane All Terrain 80 Ton (berat sendiri 48 Ton) mengangkat balok girder jembatan 16 Ton pada radius 10 meter di tepi galian Ciliwung Cijago. Total massa sistem = 64 Ton. Beban outrigger kritis = 0.75 * 64 = 48 Ton (sekitar 471 kN). Jika menggunakan pelat standar bawaan pabrik 0.6m x 0.6m (0.36 m2), tekanan kontak mencapai 1.308 kPa (amblas seketika).
Ambang Batas Toleransi K3
Wajib memasang bantalan balok kayu keras silang tebal 150 mm seluas 3.0m x 3.2m (9.6 m2) dilapisi pelat baja 20 mm agar tekanan kontak tanah turun menjadi 49 kPa (aman di bawah ambang batas izin 55 kPa tanah aluvium jenuh air).

Gaya Terpaan Angin Efek Terowongan Gedung Margonda pada Pengangkatan Fasad Reklame

F_wind = 0.5 * rho_udara * V_wind^2 * C_bentuk * A_proyeksi

Parameter: rho_udara adalah massa jenis udara (1.225 kg/m3), V_wind adalah kecepatan angin celah gedung di Margonda (m/s), C_bentuk adalah koefisien hambatan aerodinamis (1.4 untuk penampang pelat datar), dan A_proyeksi adalah luas proyeksi bidang frontal tiupan angin.

Simulasi Riil Proyek
Mengangkat rangka reklame / fasad seluas 28 m2 di koridor Margonda pada kecepatan angin celah gedung 8.5 m/s. Gaya dorong lateral angin = 0.5 * 1.225 * (8.5)^2 * 1.4 * 28 = 1.734 N (sekitar 177 kg dorongan samping).
Ambang Batas Toleransi K3
Jika kecepatan angin melampaui 9.8 m/s, gaya dorong lateral melonjak melebihi 235 kg dan berisiko memuntir boom crane. Seluruh pengangkatan struktur panel fasad reklame wajib dihentikan sementara.

Kalkulasi Beban Kotor Pengangkatan Balok Girder Simpang Susun Tol Cijago-Desari (Gross Load Girder)

W_gross = W_girder + W_spreader + W_grommet + W_hook_block

Parameter: W_girder adalah bobot bersih balok girder beton pracetak, W_spreader adalah berat balok perata spreader bar, W_grommet adalah berat tali seling kawat baja dan shackle, dan W_hook_block adalah berat blok katrol kait crane.

Simulasi Riil Proyek
Balok girder beton pracetak seberat 36.0 Ton + spreader beam H-beam 2.2 Ton + grommet kawat baja 4 kaki 380 kg + hook block crane 1.1 Ton = 39.68 Ton.
Ambang Batas Toleransi K3
Estimator wajib memasukkan angka beban kotor 39.68 Ton ke komputer LMI (bukan bobot bersih 36 Ton) dengan safety margin minimal 15% terhadap kurva SWL saat berayun di atas perlintasan jalan raya tol.

Matriks Keputusan: Panduan Memilih Crane Sesuai Jenis Pekerjaan di Depok

Rekomendasi teknis bagi Project Manager dan Estimator agar tidak salah menentukan tipe alat berat angkat yang memicu pembengkakan biaya sewa.

Beban balok beton pracetak 30 s/d 60 Ton pada radius 10-18 meter di atas jalan tol

Ereksi Balok Girder Jembatan Simpang Susun Tol Cijago / Tol Desari

Rekomendasi Unit Terbaik
Kemudi semua roda (all-wheel steering) lincah bermanuver di jalan raya saat penutupan jalan malam hari, kapasitas angkat stabil, dan setup cepat.
Hindari Pilihan Ini
Hindari crane kapasitas kecil tanpa safety margin minimal 20% dari beban kotor girder tandem.
Beban 3 s/d 12 Ton pada ketinggian 25-45 meter dari tepi jalan raya

Pengangkatan Chiller & Genset Rooftop Apartemen di Koridor Margonda Raya

Rekomendasi Unit Terbaik
Boom teleskopik panjang dengan fly jib tambahan mampu melompati kanopi ruko dan pohon peneduh jalan, kemudi multi-axle lincah di tikungan jalan, dan setup outrigger hidrolik cepat.
Hindari Pilihan Ini
Hindari Mobile Crane hidrolik biasa tanpa fly jib yang sudut jangkauan vertikalnya terbatas.
Beban 1 s/d 5 Ton di dalam ruang workshop beratap rendah

Pemasangan Mesin Produksi di Dalam Hanggar Pabrik Farmasi Cimanggis/Tapos

Rekomendasi Unit Terbaik
Dimensi kompak muat melewati pintu akses workshop, ramah lantai pabrik beroda rantai karet, dan bebas emisi gas buang di dalam ruangan tertutup.
Hindari Pilihan Ini
Hindari crane mesin diesel besar karena polusi asap knalpot dan risiko menabrak rangka atap gedung pabrik.
Beban 15 s/d 40 Ton di area tanah terbuka bantaran sungai

Penataan Tiang Pancang & Konstruksi Jembatan Bantaran Ciliwung

Rekomendasi Unit Terbaik
Tapak roda rantai baja kokoh mendistribusikan beban secara merata di tanah urukan bantaran yang lunak, stabilitas superior, dan durabilitas tinggi.
Hindari Pilihan Ini
Hindari truk crane ban tipis yang mudah terperosok amblas di tanah terbuka non-aspal.
Beban 5 s/d 25 Ton di area halaman beraspal atau beton

Bongkar Muat Baja & Material Konstruksi di Halaman Gudang Sawangan

Rekomendasi Unit Terbaik
Mobilitas jalan raya mandiri cepat, setup outrigger hidrolik otomatis yang efisien, dan fleksibilitas tinggi untuk pekerjaan harian.
Hindari Pilihan Ini
Hindari Crawler Crane untuk pekerjaan hitungan jam karena biaya mobilisasi trailer lowbed jauh lebih mahal.

Checklist 5 Poin Pra-Survey Lokasi Sebelum Memesan Crane di Depok

Lakukan inspeksi lapangan mandiri ini sebelum crane dimobilisasi untuk menghindari pembatalan kerja dan denda mob-demob sia-sia.

01
Kerapatan tanah timbunan lunak dan lapisan lempung aluvium di sekitar bantaran sungai

Daya Dukung Tanah Lempung Aluvium Bantaran Ciliwung & Pesanggrahan di Cijago

Standar: Wajib menggelar susunan balok kayu keras silang tebal 150 mm yang dilapisi pelat baja tebal minimal 20 mm di bawah setiap sepatu outrigger guna menurunkan tekanan tanah di bawah 55 kPa.

Risiko Jika Diabaikan: Keruntuhan geser setempat (punching shear) saat crane mengangkat beban berat, memicu kaki hidrolik amblas seketika dan crane terbalik miring.
02
Kapasitas pelat penutup saluran air dan pipa transmisi air bersih di koridor padat

Beban Gandar Crane di Atas Gorong-Gorong Utilitas & Pipa PDAM Margonda-Juanda

Standar: Pastikan gorong-gorong dan pelat jembatan akses mampu menahan total bobot gandar crane (axle load check) sebelum armada memasuki area kerja.

Risiko Jika Diabaikan: Pipa transmisi air PDAM pecah atau saluran drainase kota patah ambrol tertindih roda crane multi-axle.
03
Ruang ayun boom crane di dekat perlintasan rel kereta api stasiun Depok Baru dan UI

Batas Jarak Bebas Kawat Listrik Aliran Atas (LAA) KRL Commuter Line di Beji

Standar: Jaga jarak aman minimal 5.0 meter dari jaringan kawat listrik aliran atas (LAA) 1.500V DC KRL Commuter Line.

Risiko Jika Diabaikan: Bahaya loncatan busur listrik tegangan tinggi yang mengancam keselamatan pekerja dan memicu gangguan operasional kereta.
04
Ruang manuver boom teleskopik di koridor jalan kota yang padat kabel utilitas udara

Ruang Ayun Boom dan Jarak Bebas Kabel Distribusi 20kV PLN di Jalan Sempit

Standar: Jaga jarak aman minimal 5.0 meter dari jaringan kabel distribusi 20kV antarpabrik dan lakukan perantingan dahan pohon peneduh jalan jika menghalangi radius putar.

Risiko Jika Diabaikan: Boom crane menyenggol jaringan kabel listrik PLN atau tersangkut kabel optik jalan raya.
05
Sinkronisasi kapasitas angkat dua unit crane saat mengangkat balok girder jalan tol

Simulasi Safe Working Load (SWL) Tandem Lift untuk Balok Girder Simpang Susun Tol

Standar: Beban pada masing-masing crane tidak boleh melampaui 75% dari kurva batas beban aman (SWL) untuk mengantisipasi pergeseran titik berat muatan dinamis.

Risiko Jika Diabaikan: Salah satu crane mengalami kelebihan beban mendadak (overload transfer) saat girder diayunkan di atas perlintasan jalan raya tol.

Peringatan Praktisi Lapangan: 5 Kesalahan Fatal Pemilihan Crane yang Sering Merugikan Kontraktor

Berdasarkan pengalaman puluhan tahun di lokasi konstruksi Indonesia, berikut jebakan operasional yang kerap membuat anggaran proyek membengkak:

Memarkir Outrigger di Atas Lempung Bantaran Ciliwung Tanpa Pelat Baja dan Balok Kayu

Anggapan Keliru: Mengira tanah bantaran Ciliwung yang tampak padat di permukaan cukup kuat menahan tekanan tumpuan hidrolik crane.
Dampak Buruk Lapangan
Beban hidrolik puluhan ton langsung memicu keruntuhan geser lempung lunak aluvium jenuh air, menyebabkan outrigger amblas dan crane terguling.
Prosedur Aman yang Benar
Wajib menggelar bantalan balok kayu keras silang tebal 150 mm yang dilapisi pelat baja tebal minimal 20 mm di bawah seluruh sepatu outrigger.

Mengoperasikan Boom Crane Terlalu Dekat dengan Jalur Rel dan Listrik Aliran Atas KRL

Anggapan Keliru: Mengabaikan keberadaan kawat listrik aliran atas (LAA) 1.500V DC saat bermanuver di dekat stasiun Depok Baru atau Pondok Cina.
Dampak Buruk Lapangan
Terjadinya loncatan busur tegangan tinggi ke boom crane yang mengancam keselamatan pekerja dan memicu korsleting jaringan KRL antarprovinsi.
Prosedur Aman yang Benar
Jaga jarak aman minimal 5.0 meter dari kawat LAA KRL dan pastikan izin koordinasi Daop 1 telah disetujui.

Memobilisasi Crane Besar Melintasi Jl. Margonda Raya pada Jam Sibuk Siang Hari

Anggapan Keliru: Memberangkatkan truk trailer pengangkut crane pada siang hari melintasi koridor utama Margonda Raya yang padat pertokoan.
Dampak Buruk Lapangan
Truk derek terjebak kemacetan parah dan ditilang serta diputarbalikkan petugas kepolisian karena melanggar jam larangan melintas.
Prosedur Aman yang Benar
Gunakan akses Jalan Tol Cijago atau Tol Desari keluar gerbang tol terdekat atau jadwalkan perjalanan malam hari di atas pukul 22.00 WIB.

Mengabaikan Kecepatan Angin Turbulensi Efek Terowongan Gedung Bertingkat Margonda

Anggapan Keliru: Tetap memaksakan pengangkatan beban berpenampang lebar di antara deretan gedung apartemen tinggi saat angin berhembus kencang.
Dampak Buruk Lapangan
Muatan tertiup angin terowongan hingga berayun liar di luar kendali, membahayakan kaca gedung dan memuntir boom crane.
Prosedur Aman yang Benar
Pasang tali pemandu (tagline) di kedua ujung muatan dan hentikan pengangkatan jika anemometer digital menunjukkan kecepatan angin melebihi 9.8 m/s.

Menempatkan Outrigger di Atas Trotoar yang Menutup Saluran Pipa Air Bersih PDAM

Anggapan Keliru: Menancapkan outrigger persis di atas trotoar atau pelat penutup saluran air jalan Margonda tanpa memeriksa pipa bawah tanah.
Dampak Buruk Lapangan
Pelat penutup gorong-gorong dan pipa transmisi air PDAM pecah tertindih beban outrigger puluhan ton, memicu kebocoran air bersih.
Prosedur Aman yang Benar
Periksa denah utilitas bawah tanah dan pasang pelat baja jembatan (bridging steel plates) membentang di atas struktur padat.

Kebutuhan Sewa Crane Berdasarkan Kawasan Industri & Sektor Proyek di Depok

Pemetaan jenis pekerjaan lapangan dan rekomendasi armada sewa crane yang paling sering digunakan di kawasan industri Depok.

80 Ton s/d 200 Ton

Infrastruktur Tol Trans-Jawa Lingkar Luar (Tol Cijago Seksi 1-3 & Tol Desari)

Ereksi balok girder beton pracetak simpang susun jembatan layang Tol Cijago dan Tol Desari saat penutupan jalan malam hari dengan kemudi multi-axle lincah dan kapasitas angkat stabil.

50 Ton s/d 160 Ton

Apartemen Vertikal, Perhotelan & Rumah Sakit (Koridor Margonda Raya & UI)

Pengangkatan chiller pendingin sentral, genset darurat, trafo gardu listrik, dan tangki air di rooftop gedung bertingkat melompati kabel utilitas jalan perkotaan.

25 Ton s/d 80 Ton

Sentra Industri Manufaktur, Farmasi & Makanan (Cimanggis, Tapos & Cilodong)

Bongkar muat mesin industri farmasi, bejana tekan, dan struktur baja gudang, dipadukan Spider Crane elektrik kompak tanpa asap untuk perakitan mesin di dalam ruang bersih steril.

15 Ton s/d 50 Ton

Penataan Saluran Sungai, Jembatan Perkotaan & Fasilitas Publik

Satu armada derek mandiri untuk pengangkutan material balok jembatan saluran air, sheet pile tanggul Ciliwung, dan fasilitas publik secara efisien.

Jalur Logistik, Batasan MST & Mobilisasi Unit Sewa Crane di Depok

Ketentuan perhubungan darat, kelas jalan, dan perizinan Dishub yang dipatuhi vendor mitra Hunimax sebelum unit sewa crane dimobilisasi ke lokasi proyek Anda.

Jadwal Jam Melintas Dishub Lokal:

Berdasarkan regulasi Dishub Kota Depok dan Satlantas Polres Metro Depok, kendaraan angkutan berat dan crane roda ban dilarang melintasi jalan arteri perkotaan (Jl. Margonda Raya, Jl. Ir. H. Juanda, Jl. Arif Rahman Hakim, Jl. Kartini) pada jam sibuk kerja pagi (06.00-09.00 WIB) dan sore (16.00-19.30 WIB). Seluruh mobilisasi crane di atas 50 Ton diarahkan melintasi Jalan Tol Cijago atau Tol Desari keluar gerbang tol terdekat, serta beroperasi malam hari (22.00-05.00 WIB) dengan pengawalan resmi kepolisian.

Batasan Tonase Jembatan & MST:

Jalan Tol Cijago, Tol Desari, dan Jl. Raya Bogor mendukung Muatan Sumbu Terberat (MST) 10 Ton (Kelas Jalan I). Jalur jalan lingkar Sawangan-Limo dibatasi MST 8 Ton dan radius belok sempit.

Skema Mobilisasi Crawler Crane:

Pengangkutan Crawler Crane kelas 80-150 Ton ke proyek jembatan atau tol Cijago dibongkar menjadi modul carbody bodi utama, track shoe, boom kisi, dan counterweight menggunakan 5 hingga 8 unit truk trailer lowbed multi-axle. Perakitan boom kisi di site membutuhkan bantuan 1 unit assist crane (Mobile Crane 25 Ton) selama 1 shift kerja.

ALUR PENGADAAN TERPADU

Proses Cara Sewa Crane di Depok

Tiga langkah terstruktur untuk mendapatkan unit crane berlisensi resmi dengan harga paling kompetitif di wilayah Depok, Jawa Barat.

01

Ajukan Kebutuhan Unit

Isi form kebutuhan, tentukan tipe crane yang Anda butuhkan, perkiraan durasi sewa, dan titik lokasi proyek di Depok.

02

Penawaran Vendor Terdekat

Vendor pemilik armada terverifikasi yang bekerja sama dengan Hunimax di radius terdekat dari Depok akan mengirimkan penawaran harga sewa, kesiapan unit siap inspeksi, dan jadwal mobilisasi.

03

Pilih & Rencanakan dengan Vendor

Pilih vendor berdasarkan penawaran terbaik, lalu lakukan koordinasi langsung via WhatsApp untuk menyepakati jadwal kerja, sistem pembayaran, dan teknis di lapangan.

Pengadaan Crane Lebih Efektif & Efisien di Hunimax

Hunimax adalah tempat pengadaan crane yang dirancang untuk membantu Anda menemukan vendor terpercaya dengan cara yang paling efektif dan efisien. Anda terhubung langsung dengan pemilik armada tanpa jalur berbelit, sehingga seluruh rencana operasional, mulai dari negosiasi harga, sistem pembayaran, jadwal pengiriman alat, hingga urusan solar (BBM) dan teknis di lapangan, dapat Anda sepakati secara fleksibel bersama vendor pilihan Anda.

Harga & Pembayaran Fleksibel

Bisa bernegosiasi harga sewa, skema termin DP, atau penyesuaian anggaran proyek langsung dengan vendor.

Jadwal & Jam Kerja

Atur jam kerja harian, aturan standby saat kendala cuaca buruk, dan tanggal mobilisasi trailer sesuai target site.

Teknis & Pengaturan Solar

Pilih skema dry/wet rental, sediakan akomodasi operator, atau diskusikan kebutuhan attachment dan medan kerja spesifik.

Ajukan Sewa Crane di Depok

Dapatkan penawaran tarif langsung dari pemilik armada resmi terdekat tanpa perantara calo.

Unit
Pilih batas akhir penawaran...
Jelaskan secara lengkap kebutuhan proyek Anda agar vendor dapat memberikan penawaran yang sesuai dan akurat.
Tuliskan rincian informasi dan komponen biaya yang wajib disertakan vendor dalam penawarannya
Akun Anda akan otomatis dibuat untuk memantau & membandingkan penawaran vendor di Dashboard Owner.

Zona Jangkauan Operasional Crane di Depok

Pancoran Mas & Beji: Pancoran Mas, Depok, Mampang, Beji, Kukusan, Pondok Cina, Kemiri Muka, Koridor Margonda
Sukmajaya & Cilodong: Sukmajaya, Mekarjaya, Baktijaya, Cilodong, Kalibaru, Jatimulya, Koridor Grand Depok City
Cimanggis & Tapos: Harjamukti, Cisalak Pasar, Curug, Tapos, Cilangkap, Leuwinanggung, Sentra Industri & Pergudangan
Cinere & Limo: Cinere, Gandul, Pangkalan Jati, Limo, Krukut, Grogol, Simpang Susun Tol Desari-Cijago
Sawangan & Bojongsari: Sawangan Baru/Lama, Bedahan, Pasir Putih, Bojongsari, Duren Seribu, Koridor Pertumbuhan Barat
Cipayung & Bantaran Ciliwung: Cipayung, Pondok Jaya, Ratu Jaya, Bojong Pondok Terong, Koridor Aliran Ciliwung
📍 KORIDOR DISPATCH REGIONAL & HINTERLAND

Jangkauan Mobilisasi Crane ke Wilayah Sekitar Depok

Pool resmi Hunimax di koridor Depok melayani pengiriman cepat unit Mobile, Rough Terrain, dan Crawler Crane ke seluruh kabupaten dan kawasan industri penyangga dengan izin lintasan Dishub terverifikasi:

Sawangan & Koridor Baru Bojongsari

12 km (20 - 30 Menit via Tol Desari Exit Sawangan)
Titik Proyek Populer: Sawangan Permai, Bojongsari Raya, Cinangka & Simpang Parung
Akses & MST: Jalan Tol Depok-Antasari (Desari) & Jalan Raya Muchtar (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Ereksi girder flyover simpang Sawangan, konstruksi mall superblok, pemasangan rangka baja kubah masjid raya
Armada Ideal: Mobile Crane 25T - 50T & Foco Truck 10T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.000.000 s/d Rp 3.500.000

Cimanggis & Sentra Data Center Tapos

14 km (25 - 35 Menit via Tol Jagorawi Exit Cimanggis / Cijago)
Titik Proyek Populer: Kawasan Industri Tapos, Harjamukti, Leuwinanggung & Jalan Raya Bogor Km 29-35
Akses & MST: Jalan Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) & Jalan Raya Bogor (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Instalasi genset kontainer data center hyperscale, chiller rooftop, transformer gardu PLN & gudang farmasi
Armada Ideal: Mobile Crane 25T - 100T & All Terrain 160T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.200.000 s/d Rp 3.800.000

Cinere & Simpang Tol Limo

15 km (25 - 35 Menit via Jalan Tol Cijago / Tol Desari)
Titik Proyek Populer: Cinere Boulevard, Gandul, Limo & Junction Krukut Tol Desari-Cijago
Akses & MST: Jalan Tol Cijago & Jalan Raya Gandul (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Ereksi pier head jembatan ramp tol junction Krukut, gedung rumah sakit swasta bertingkat & pipa transmisi
Armada Ideal: Mobile Crane 25T - 80T & Rough Terrain 35T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.200.000 s/d Rp 3.800.000

Citayam & Koridor Aliran Ciliwung Cipayung

10 km (20 - 30 Menit via Poros Kartini - Citayam)
Titik Proyek Populer: Jembatan Dipo KRL Citayam, Ratu Jaya, Pondok Terong & Cipayung Jaya
Akses & MST: Jalan Raya Citayam & Jalan Arteri GDC Kota Kembang (MST 8 Ton)
Kebutuhan Proyek: Pemasangan sheet pile penahan tebing bantaran Ciliwung, perbaikan rel jembatan kereta api & perlintasan KA
Armada Ideal: Rough Terrain Crane 4x4 25T - 35T & Foco Truck 8T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.000.000 s/d Rp 3.200.000

FAQ Sewa Crane di Depok

Jawaban teknis seputar perizinan Dishub, kondisi tanah pesisir, dan keselamatan angkat K3.

Melalui sistem tender terbuka Hunimax, kebutuhan alat berat Anda langsung terhubung ke vendor pemilik armada crane terdekat di Margonda, Cimanggis, Cinere, dan Sawangan tanpa perantara calo. Anda mendapatkan penawaran tarif paling kompetitif dan transparan untuk sewa harian per shift 8 jam maupun kontrak bulanan jangka panjang, lengkap dengan unit prima bersertifikasi SILO Disnaker Jawa Barat dan operator berlisensi SIO resmi.

Jaringan Sewa Crane Terdekat & Koridor Proyek Sekitar Depok

Mobilisasi lintas wilayah lebih cepat dan hemat biaya melalui pool vendor crane terdekat di koridor logistik terintegrasi.

Kategori Alat Berat Pendukung Proyek di Depok
Kombinasikan pengadaan alat berat dalam satu tender terbuka untuk efisiensi biaya proyek.