Pilihan Kapasitas Tonase Truk Crane Foco
Tersedia pilihan tonase lengkap siap kerja mulai dari proyek perkotaan sempit hingga mega infrastruktur. Pilih varian kapasitas yang sesuai dengan beban lifting dan radius kerja proyek Anda:
Matriks Spesifikasi Teknis & Estimasi Tarif Truk Crane Foco
Rangkuman perbandingan daya jangkau, peruntukan kerja, dan estimasi tarif pasar di Indonesia.
| Kapasitas | Panjang Jangkauan | Aplikasi Proyek | Tarif Per Shift (8 Jam) | Tarif Bulanan (Estimasi)* | Tender |
|---|---|---|---|---|---|
Derek 3 Ton (Muatan Bak ~4 Ton)Truk Crane Foco 3 Ton | Boom Derek 8.5 m | Antar tiang PJU, galian pipa kabel PLN perkotaan, genset 20-50 kVA | Rp 1.800.000 – Rp 2.700.000 | Rp 31.000.000 – Rp 40.000.000 | |
Derek 5 Ton (Muatan Bak ~7 Ton)Truk Crane Foco 5 Ton | Boom Derek 11.0 m | Distribusi trafo PLN, genset 100-250 kVA, besi profil baja pabrik | Rp 2.400.000 – Rp 3.200.000 | Rp 38.000.000 – Rp 49.000.000 | |
Derek 8 – 10 Ton (Muatan Bak ~12 Ton)Truk Crane Foco 8 – 10 Ton | Boom Derek 14.5 m | Pipa baja panjang, box culvert beton, trafo gardu induk distribusi | Rp 3.200.000 – Rp 4.900.000 | Rp 49.000.000 – Rp 69.000.000 | |
Derek 15 Ton (Muatan Bak ~15 Ton)Truk Crane Foco 15 Ton Heavy Duty | Boom Derek 18.0 m | Mesin pabrik berat, kontainer kantor 20ft, relokasi mesin pabrik | Rp 4.600.000 – Rp 6.800.000 | Rp 72.000.000 – Rp 97.000.000 |
Ajukan kebutuhan Truk Crane Foco di Hunimax
Hunimax adalah platform pengadaan sewa & rental alat berat dengan sistem tender. Silakan buka tender kebutuhan alat berat anda dengan isi info kebutuhannya, lalu pilih penawaran vendor valid yang masuk lewat komunikasi langsung, gratis tanpa biaya perantara.
Didukung jaringan pemilik alat berat di 38 provinsi, siap mengirim unit ke lokasi proyek Anda tepat waktu.
Proses Cara Sewa Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab) di Hunimax
Tiga langkah terstruktur untuk mendapatkan unit truck mounted crane (foco truck / hiab) berlisensi resmi dengan harga paling kompetitif.
Ajukan Kebutuhan Unit
Isi form kebutuhan, tentukan tipe truck mounted crane (foco truck / hiab) yang Anda butuhkan, perkiraan durasi sewa, dan titik lokasi proyek.
Penawaran Vendor Terdekat
Vendor pemilik armada terverifikasi yang bekerja sama dengan Hunimax di radius terdekat akan mengirimkan penawaran harga sewa, kesiapan unit siap inspeksi, dan jadwal mobilisasi.
Pilih & Rencanakan dengan Vendor
Pilih vendor berdasarkan penawaran terbaik, lalu lakukan koordinasi langsung via WhatsApp untuk menyepakati jadwal kerja, sistem pembayaran, dan teknis di lapangan.
Pengadaan Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab) Lebih Efektif & Efisien di Hunimax
Hunimax adalah tempat pengadaan truck mounted crane (foco truck / hiab) yang dirancang untuk membantu Anda menemukan vendor terpercaya dengan cara yang paling efektif dan efisien. Anda terhubung langsung dengan pemilik armada tanpa jalur berbelit, sehingga seluruh rencana operasional—mulai dari negosiasi harga, sistem pembayaran, jadwal pengiriman alat, hingga urusan solar (BBM) dan teknis di lapangan—dapat Anda sepakati secara fleksibel bersama vendor pilihan Anda.
Harga & Pembayaran Fleksibel
Bisa bernegosiasi harga sewa, skema termin DP, atau penyesuaian anggaran proyek langsung dengan vendor.
Jadwal & Jam Kerja
Atur jam kerja harian, aturan standby saat kendala cuaca buruk, dan tanggal mobilisasi trailer sesuai target site.
Teknis & Pengaturan Solar
Pilih skema dry/wet rental, sediakan akomodasi operator, atau diskusikan kebutuhan attachment dan medan kerja spesifik.
Kenapa Mengajukan Sewa Crane di Hunimax?
Unit & Operator Berlisensi Resmi
Semua crane memiliki Surat Izin Alat (SIA) aktif dari Kemenaker dan dioperasikan oleh operator bersertifikat SIO resmi.
Siap Ready Supply ke Seluruh Indonesia
Melalui sistem tender terbuka Hunimax, kebutuhan alat berat dapat dipenuhi untuk proyek di mana pun lokasinya di seluruh Indonesia. Sistem tender mempertemukan Anda langsung dengan jejaring vendor pemilik unit di area sekitar proyek, memastikan suplai armada selalu siap dan biaya mobilisasi tetap efisien.
Perbandingan Spesifikasi Teknis & Pilihan Merek Terpopuler Truk Crane Foco
Data spesifikasi di bawah mengacu pada katalog resmi OEM (Original Equipment Manufacturer) dan digunakan sebagai referensi lifting plan sebelum proses tender vendor. Kapasitas angkat (SWL) berlaku pada radius kerja minimum outrigger terpasang penuh; selalu periksa load chart resmi untuk radius kerja aktual di lapangan.
Daftar Perkiraan Harga Sewa Truk Crane Foco Per Shift & Bulanan
| Varian Unit | Estimasi Tarif Shift (8 Jam)* | Estimasi Tarif Bulanan (200 Jam)* | Ketentuan BBM & Operator |
|---|---|---|---|
| Foco Truck Derek 3 – 5 Ton (Truk 6 Roda Engkel / CDD) | Rp 1.800.000 – Rp 2.900.000 / shift (8 jam) | Rp 32.000.000 – Rp 44.000.000 / bulan | Termasuk supir/operator; sistem all-in atau exclude BBM tergantung jarak ritase pengiriman. |
| Foco Truck Derek 8 – 10 Ton (Truk Tronton 10 Roda) | Rp 3.200.000 – Rp 4.900.000 / shift | Rp 49.000.000 – Rp 69.000.000 / bulan | Mampu memuat kargo hingga 10–12 ton di atas bak panjang 6.5 – 8 meter. |
| Foco Truck Derek 12 – 15 Ton Heavy Duty | Rp 4.600.000 – Rp 6.800.000 / shift | Rp 72.000.000 – Rp 97.000.000 / bulan | Khusus kargo berat mesin pabrik dan relokasi trafo daya tinggi. |
Perbandingan Spesifikasi Teknis & Pilihan Merek Terpopuler Truk Crane Foco
Data spesifikasi di bawah mengacu pada katalog resmi OEM (Original Equipment Manufacturer) dan digunakan sebagai referensi lifting plan sebelum proses tender vendor. Kapasitas angkat (SWL) berlaku pada radius kerja minimum outrigger terpasang penuh; selalu periksa load chart resmi untuk radius kerja aktual di lapangan.
Panduan Teknis, Standar K3 & Pengiriman Truk Crane Foco
Informasi teknis berikut kami siapkan untuk membantu engineer, kontraktor, dan tim keselamatan kerja (K3) dalam merencanakan pengangkatan beban yang aman di lokasi proyek.
Panduan Kebutuhan Ruang Akses Jalan & Bentangan Outrigger
Sebelum unit diberangkatkan, pastikan gerbang masuk proyek dan area tapak kerja memenuhi syarat dimensi fisik serta bentangan kaki hidrolik (*outrigger span*) berikut:
| Kelas Tonase | Dimensi Bodi Carrier (P x L x T) | Bentangan Outrigger Penuh | Syarat Akses Masuk & Tikungan | Daya Dukung Tanah & Matting |
|---|---|---|---|---|
| 3 – 5 Ton (Truk Colt Diesel 6 Roda / Hino Dutro) | P: 7.2m | L: 2.10m | T: 2.95m (Panjang Bak: 4.2m) | Bentangan Outrigger Depan: 3.8m – 4.2m | Dapat masuk gang/jalan permukiman selebar 3.0 meter. Radius putar 6.5 meter. | Beban outrigger ~8–12 ton/m². Cukup menggunakan pelat baja 16mm atau balok kayu keras. |
| 7 – 8 Ton (Truk Medium 6 Roda Hino 500 / Fuso Fighter) | P: 9.5m | L: 2.45m | T: 3.35m (Panjang Bak: 6.2m) | Bentangan Outrigger Depan: 5.2m | Belakang (opsional): 3.8m | Akses jalan kelas III lebar min. 3.5 meter. Ruang bongkar muat min. 6 meter. | Beban outrigger ~18–25 ton/m². Wajib pelat baja 20mm saat menurunkan beban di bahu jalan tanah. |
| 10 – 12 Ton (Truk Tronton 10 Roda) | P: 11.2m | L: 2.50m | T: 3.60m (Panjang Bak: 7.8m) | Bentangan Penuh (Depan + Belakang): 6.0m – 6.4m | Jalan arteri/kawasan industri lebar min. 4.5 meter. Muatan bak muat s/d 12–14 ton. | Beban outrigger ~30–42 ton/m². Wajib outrigger ganda depan dan belakang bertumpu di atas matting baja. |
| 15 Ton Heavy Duty (Truk Tronton Knuckle Boom Palfinger / Hiab) | P: 11.8m | L: 2.50m | T: 3.75m (Panjang Bak: 7.2m) | Bentangan Penuh (Dual Stage H-Type): 6.8m – 7.4m | Akses gerbang pabrik/gudang min. 4.0 meter. Radius putar tikungan 11.5 meter. | Beban outrigger ~45–60 ton/m². Wajib pelat baja tebal 25mm untuk relokasi trafo daya dan mesin cetak. |
Karakteristik Utama Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)
Ciri khas rancang bangun, konfigurasi sasis, sistem boom, dan daya adaptasi medan yang membedakan Truk Crane Foco dalam operasional proyek:
Integrasi Sasis Truk Kargo & Derek Hidrolik Subframe Kuat
Menyatukan unit derek hidrolik mandiri di belakang kabin kemudi dengan bak muat terbuka (open cargo bed) di atas sasis truk komersial 6 roda (CDD/Fuso) atau 10 roda (Tronton). Derek dipasang pada subframe baja penguat sasis khusus guna mendistribusikan momen puntir derek secara merata ke seluruh struktur sasis kendaraan.
Pilihan Lengan Stiff Teleskopik vs Knuckle Artikulasi (Z-Fold)
Tersedia varian Stiff Telescopic Boom (boom lurus dengan drum winch seling kawat baja untuk jangkauan vertikal tinggi dan penurunan kargo ke dalam parit galian) serta Knuckle Boom (lengan lipat artikulasi multi-sendi hidrolik tanpa winch kabel yang lincah bermanuver di bawah atap rendah dan melipat rapi berbentuk Z di belakang kabin).
Kaki Outrigger Depan & Opsional Outrigger Belakang (Rear Jack)
Dilengkapi sepasang kaki hidrolik outrigger utama di samping derek untuk menopang sasis truk saat pengangkatan. Pada unit kapasitas 8–15 Ton atau sasis tronton panjang, ditambahkan outrigger tambahan di bagian belakang (rear outrigger) guna mencegah ban belakang terangkat saat menurunkan kargo dari ujung bak.
Penggerak Hidrolik Terintegrasi Power Take-Off (PTO) Transmisi
Pompa hidrolik derek digerakkan langsung oleh mesin truk melalui mekanisme Power Take-Off (PTO) pada transmisi. Memberikan efisiensi bahan bakar tinggi karena derek tidak memerlukan mesin diesel tambahan terpisah, dengan katup pembagi tekanan proporsional yang halus.
Tuas Kendali Sisi Ganda (Dual-Side Levers) & Wireless Remote Control
Dapat dioperasikan melalui tuas mekanis hidrolik di sisi kiri dan kanan sasis truk, atau menggunakan pemancar remote control nirkabel (wireless radio remote) yang memungkinkan operator memantau sudut penurunan material dari jarak dekat secara aman.
Cara Kerja & Alur Operasi Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)
Tahap demi tahap bagaimana unit dipersiapkan, distabilkan di lokasi, dan dioperasikan mengangkat beban dengan pengawasan safety:
Aktivasi Sistem PTO & Pemuatan Mandiri di Pool Gudang
Pengemudi mengaktifkan rem parkir angin dan menyambungkan tuas PTO di kabin. Kaki outrigger diturunkan sebagian, kemudian kait derek mengikat kargo dan menaikkannya sendiri ke atas bak truk tanpa bantuan forklift atau crane pelabuhan.
Pengikatan Kargo (Ratchet Lashing) & Pelipatan Boom ke Travel Lock
Material diikat kencang ke dinding bak menggunakan tali webbing ratchet lashing atau rantai pengikat baja. Boom derek dilipat rapi ke posisi parkir aman dan dikunci pada breket penahan (travel lock bracket) agar tidak bergerak saat melaju kencang.
Perjalanan Logistik Jalan Raya & Jalan Tol Antar Kota (Self-Drive)
Truk melaju mandiri menuju lokasi proyek dengan kecepatan standar jalan raya (60–80 km/jam) tanpa memerlukan kawalan polisi atau truk trailer lowbed pengangkut khusus.
Setup Outrigger Penuh & Pemeriksaan Stabilitas Sasis di Lokasi Bongkar
Sesampainya di site, truk diparkir di atas tanah datar padat. Kaki outrigger dibentangkan penuh ke samping hingga suspensi truk terangkat sedikit dan bodi kendaraan berada dalam kondisi waterpass seimbang.
Penurunan Presisi Kargo Langsung ke Titik Dudukan Pondasi
Operator mengendalikan derek untuk mengangkat material satu per satu dari atas bak truk dan menurunkannya secara akurat ke atas pondasi gardu listrik PLN, lubang tiang pancang, atau bahu jalan galian pipa drainase.
Kelebihan & Kekurangan Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)
Pertimbangan keunggulan operasional, efisiensi biaya sewa, serta batasan teknis di lapangan sebagai acuan memilih unit yang paling tepat untuk proyek Anda:
Kelebihan Truk Crane Foco
Kekurangan & Batasan Operasi
Pekerjaan yang Paling Cocok untuk Truk Crane Foco
Karakteristik medan dan rekomendasi pengangkatan beban yang paling efisien:
Transportasi & Penempatan Trafo Listrik Gardu PLN
Trafo dimuat langsung dari pool logistik pabrik, diangkut via jalan raya, dan diturunkan tepat di atas bantalan beton gardu tanpa butuh sewa crane terpisah.
Distribusi & Pendirian Tiang Beton PJU Jalan Tol & Perumahan
Lincah menelusuri bahu jalan raya, menurunkan tiang beton satu per satu, dan langsung menegakkannya ke dalam lubang pondasi tanah.
Pemasangan Pipa Saluran Air Bersih, Gas, & Box Culvert Drainase
Varian stiff boom dengan winch kabel kawat baja mampu menurunkan segmen pipa dan gorong-gorong beton secara vertikal ke dasar parit galian sempit.
Pengiriman Genset Sewaan, Kompresor, & Kontainer Modular 20ft
Menghilangkan biaya dobel kontraktor, cukup 1 supir/operator foco truck untuk mengantar dan meletakkan genset di lokasi proyek.
Hal Penting & Risiko Kerja yang Harus Dihindari
Kepatuhan prosedur keselamatan untuk mencegah kecelakaan angkat beban di lapangan:
Dokumen Resmi & Syarat Izin Truk Crane Foco
Verifikasi legalitas wajib sebelum unit diberangkatkan ke lokasi proyek:
Sertifikasi Kelaikan Ganda Wajib: SIA (Surat Izin Alat) aktif dari Kemenaker RI untuk unit derek hidrolik (crane attachment) pasca-uji beban statis 125% dan dinamis 110%, serta Sertifikat Uji Berkala Kendaraan Bermotor (KIR) aktif dari Dinas Perhubungan untuk sasis truknya.
Pengemudi/operator wajib memiliki SIM B2 Umum aktif untuk mengemudikan truk di jalan raya, serta Lisensi K3 (SIO) Kemenaker RI Operator Crane Bergerak Kelas 3 (kapasitas s/d 25 Ton).
- Pemeriksaan katup penahan beban hidrolik (pilot-operated check valve) pada silinder boom luffing agar boom tidak amblas turun saat mesin mati
- Pemeriksaan kondisi fisik selang hidrolik bertekanan tinggi (bebas retak, gelembung, dan rembesan oli di setiap persendian)
- Verifikasi fungsi pengunci lidah pengaman (safety latch) pada hook pengait serta kondisi wire rope (untuk tipe stiff boom)
- Pemeriksaan fungsi tombol darurat (Emergency Stop) pada panel kontrol tuas samping maupun remote control nirkabel
- Ketersediaan tali pengikat kargo bersertifikat (webbing ratchet lashing / rantai g80) dengan kapasitas Minimum Breaking Strength (MBS) tertera jelas
Ketentuan Pengiriman & Logistik Truk Crane Foco
Spesifikasi armada pengangkut, perizinan jalan raya, dan ketentuan pengiriman unit ke lokasi proyek:
Ketentuan Pengiriman & Negosiasi Vendor
Ketentuan teknis pengiriman unit (mobilisasi & demobilisasi) di Hunimax bersifat fleksibel. Skema pengiriman, rute lintas, pemilihan pool armada terdekat, hingga pembagian ongkos trailer dapat diselaraskan dengan SOP/aturan proyek Anda serta terbuka untuk didiskusikan langsung bersama masing-masing vendor dalam proses penawaran tender.
Ready Supply Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab) ke Proyek Anda di Seluruh Indonesia
Hunimax melayani sewa truck mounted crane (foco truck / hiab) proyek Anda langsung dari pool rekanan terdekat di kota dan kabupaten strategis Indonesia:
Jabodetabek & Banten
Jawa Barat, Jawa Tengah & DIY
Jawa Timur, Bali & Nusa Tenggara
Sumatera & Kepulauan Riau
Kalimantan & IKN Nusantara
Sulawesi, Maluku & Papua
Pertanyaan yang Sering Diajukan Seputar Sewa Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)
Apakah kapasitas derek foco truck bisa mengangkat beban seberat muatan baknya?+
Tidak. Misalnya Foco Crane 5 Ton pada truk tronton: kapasitas 5 Ton hanya berlaku di radius 2–2.5 meter dekat kabin crane. Di ujung belakang bak (radius 6–7 meter), daya angkat amannya tersisa sekitar 1.2 hingga 1.8 ton. Pastikan berat tiap satuan barang tidak melebihi load chart radius belakang bak.
Apa perbedaan derek Telescopic Boom (Stiff Boom) vs Knuckle Boom (Articulated)?+
Telescopic (stiff) boom menggunakan kabel sling hoist seperti mobile crane mini, sangat cocok untuk mengangkat dan menurunkan material lurus ke lubang galian pipa atau penanaman tiang listrik. Sementara Knuckle (articulated) boom memiliki sendi lipat hidrolik tanpa sling kabel panjang, sangat lincah bermanuver di bawah atap gudang rendah, memasukkan muatan melewati pintu gerbang pabrik, dan dapat dilipat kompak di belakang kabin tanpa memakan kapasitas volume bak kargo.
Apakah foco truck boleh beroperasi mengangkat muatan di bahu jalan raya umum?+
Boleh, dengan syarat keselamatan mutlak: memasang rambu keselamatan (traffic cone/safety barrier minimal 15–20 meter sebelum titik truk), menyalakan lampu hazard dan rotary amber, serta dipandu rigger bersertifikat. Kaki outrigger sisi aspal jalan wajib dilapisi bantalan karet tebal atau pelat baja agar tekanan titik beban tidak merusak lapisan aspal jalan.
Bagaimana batasan muatan kargo di bak foco truck sesuai regulasi Dishub (JBI/JBB)?+
Penyewa perlu memperhitungkan bahwa bobot derek hidrolik (seberat 1.5–4 ton) mengurangi kapasitas muat bersih (payload) kendaraan. Truk 6 roda CDD memiliki sisa kapasitas muat bersih kargo sekitar 3–4 ton, truk 6 roda medium sekitar 6–7 ton, dan tronton 10 roda sekitar 10–14 ton. Mematuhi batas ini memastikan perjalanan bebas tilang timbangan Over Dimension Over Load (ODOL) di jembatan timbang Dishub.
Pilihan Crane Lain dari Hunimax
Tersedia lengkap dari Mobile Crane, Rough Terrain, Crawler Crane, Tower Crane, Foco Truck, hingga Spider Crane dari jejaring vendor terpercaya se-Indonesia:
