Sewa Crane di Bandung Lengkap Termurah: Rental Mobile, Rough Terrain & Crawler Siap Kerja

Pusat pengadaan sewa crane di Kota Bandung (Bandung Raya) terlengkap dan termurah untuk melayani fasilitas transit terpadu Stasiun Kereta Cepat Whoosh Tegalluar, kawasan industri dan pergudangan Gedebage, sentra industri manufaktur tekstil dan garmen Majalaya, Dayeuhkolot, dan Cimahi, pembangunan gedung bertingkat dan perhotelan koridor Asia Afrika, Dago, dan Pasteur, fasilitas riset dan teknologi PT Dirgantara Indonesia (PTDI) dan PT Pindad, hingga proyek infrastruktur Jalan Tol Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi) dan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci). Menyediakan rental Mobile Crane roda ban mandiri, All Terrain multi-axle, Rough Terrain 4x4 untuk area proyek lereng perbukitan dan tanah basah cekungan, Crawler Crane boom kisi tonase 55T sampai 250T, Truk Foco derek mandiri, hingga Spider Crane mini elektrik ber-SILO Disnaker Jawa Barat resmi dan operator berlisensi SIO Kemnaker aktif.

Rentang Tonase Armada
7 Ton s/d 250+ Ton
Estimasi Mob-Demob
Rp 2.500.000 (Lokal) s/d Rp 5.000.000
Kualifikasi K3 Lapangan
SIO Kemnaker Kelas 1-3 & Rigger Gedung/Pabrik
Standar Bantalan Pijak
Pelat Baja 20-25mm + Timber Mats 150mm
Panduan Pilih Unit Sesuai Proyek
Pusat Sewa Crane di Bandung Lengkap Termurah
Tarif Sewa Harian / Shift
Rp 2.200.000 /shift
Standar 8 jam kerja operator resmi
Tarif Kontrak Bulanan
Rp 39.000.000 /bln
Kontrak proyek jangka panjang hemat

Pilihan Kelas Armada Crane Siaga di Bandung

Katalog unit siap mobilisasi dari pangkalan pool terdekat untuk area proyek Anda.

Mobile Crane (Truck Crane) di Bandung
7 s/d 160 Ton

Mobile Crane (Truck Crane)

Mobilitas tinggi beroda ban untuk jalan raya kota, bongkar muat kargo, dan ereksi baja gudang.

Mulai Rp 2.100.000 / shift
Rough Terrain Crane (RT Crane) di Bandung
25 s/d 80 Ton

Rough Terrain Crane (RT Crane)

Penggerak 4x4 dengan manuver kepiting untuk tanah lunak, jalan tambang, dan proyek kilang minyak.

Mulai Rp 3.300.000 / shift
Crawler Crane (Roda Rantai) di Bandung
55 s/d 250+ Ton

Crawler Crane (Roda Rantai)

Roda rantai baja dan boom kisi kokoh untuk tiang pancang bore pile, jeti dermaga, dan girder jembatan.

Mulai Rp 55.000.000 / bulan
Spider Crane (Mini Crawler Crane) di Bandung
1.0 s/d 6.0 Ton

Spider Crane (Mini Crawler Crane)

Crane kompak kaki laba-laba bersepatu karet untuk manuver dalam gedung, mall, dan rooftop sempit.

Mulai Rp 2.900.000 / shift
Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab) di Bandung
Derek 3-15T + Bak 10-15T

Truck Mounted Crane (Foco Truck / Hiab)

Truk bak datar dilengkapi derek hidrolik mandiri untuk angkut trafo, genset, dan tiang beton.

Mulai Rp 1.500.000 / shift

Simulasi Estimasi Biaya Sewa Crane Hari Pertama di Bandung

Transparansi komponen pengeluaran riil untuk acuan penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB) tanpa biaya tersembunyi.

Rincian Komponen Pengeluaran Sewa Crane Hari Pertama di Bandung
Komponen PengeluaranKeterangan LapanganEstimasi Biaya Acuan
Sewa Unit Crane Shift Pertama (8 Jam)Termasuk unit prima laik operasi ber-SILO Disnaker Jawa Barat aktif dan operator berpengalaman lisensi SIO Kemnaker resmi.Rp 4.300.000 - Rp 5.900.000 (Kelas 25 Ton)
Mobilisasi & Demobilisasi PP (Lokal Bandung/Gedebage/Pasteur)Perjalanan mandiri roda ban atau pengangkutan trailer lowbed dalam wilayah Bandung Raya, Gedebage, Cimahi, Pasteur.Rp 2.500.000 - Rp 5.000.000
Bahan Bakar Solar B35 Industri (Skema Wet)Konsumsi solar industri rata-rata 14-18 liter per jam operasi mesin aktif.Rp 1.500.000 - Rp 2.200.000 / shift
Rigger Bersertifikat & Safety Induction K3Juru ikat bersertifikat Kemnaker untuk pengecekan tali sling kawat baja dan komando radio HT dua arah.Rp 350.000 - Rp 500.000 / shift
Bantalan Pelat Baja Outrigger MattingPenyediaan 4 set pelat baja tebal 20-25 mm untuk meratakan beban tumpuan titik di tanah lunak danau purba Gedebage.Sudah termasuk dalam paket armada resmi Hunimax

Cara Menentukan Kapasitas Sewa Crane Berdasarkan Radius Angkat di Bandung

Kapasitas angkat nominal pada brosur crane (seperti 25T, 50T, atau 100T) hanya tercapai pada radius terpendek 3.0 meter. Pada pekerjaan pemasangan pendingin chiller rooftop gedung bertingkat di koridor Dago atau instalasi rangka jembatan tol layang di Tegalluar dengan radius kerja 10 hingga 22 meter, kapasitas angkat aman (SWL) crane menyusut drastis menjadi kisaran 15% sampai 25% dari kapasitas nominal. Estimator dan pelaksana proyek wajib memeriksa kurva beban resmi unit sebelum mobilisasi.

Tabel Acuan Penentuan Kapasitas Sewa Crane Berdasarkan Radius Kerja di Bandung
Radius Kerja HorizontalMobile Crane 25TMobile Crane 50TCrane 100TCatatan Keselamatan
3 Meter25.0 Ton (Boom 10.5m)50.0 Ton (Boom 11.2m)100.0 Ton (Boom 13.0m)Posisi beban menempel dekat as crane. Sangat jarang terjadi di aplikasi lapangan riil.
6 Meter12.8 Ton24.5 Ton54.0 TonRadius standar bongkar muat kargo dari bak truk trailer di sebelah crane.
10 Meter6.9 Ton13.2 Ton29.5 TonEreksi rangka baja portal gudang atau penurunan genset ke dalam rumah trafo.
14 Meter4.2 Ton8.4 Ton18.8 TonPengangkatan melompati parit drainase atau rintangan bangunan sekitar.
20 Meter2.1 Ton (Kritis)4.8 Ton11.5 TonKapasitas crane 25T menyusut hingga di bawah 10% dari kapasitas brosurnya.
Batas Kecepatan Angin Aman (BMKG & K3): Wilayah Cekungan Bandung dan kawasan dataran tinggi utara kerap mengalami turbulensi angin pegunungan mendadak saat peralihan cuaca. Batas kecepatan angin aman maksimal adalah 9.8 m/s (sekitar 35 km/jam). Pada pengangkatan unit chiller, tangki silo, atau dinding kaca fasad berbidang tangkap angin lebar, pekerjaan wajib dimonitor menggunakan anemometer digital di pucuk boom. Kecepatan angin maksimal yang diizinkan adalah 9.8 m/s.

Panduan Kondisi Tanah & Penentuan Plat Outrigger Sebelum Sewa Crane di Bandung

Verifikasi daya dukung tanah dasar di wilayah Bandung guna memastikan unit crane sewaan Anda beroperasi stabil tanpa risiko amblas: Geologi Cekungan Bandung (Bandung Basin) memiliki variasi kontras antara dataran cekungan dan perbukitan utara. Wilayah Bandung Timur dan Selatan (Gedebage, Tegalluar, Dayeuhkolot, Rancaekek, Majalaya) berdiri di atas endapan Danau Purba Bandung (Formasi Kosambi) berupa lempung kelabu sangat lunak hingga lunak dengan ketebalan lapisan lunak mencapai 15-30 meter, kadar air alami sangat tinggi (60-110%), muka air tanah dangkal (0.5-1.5 meter), dan daya dukung tanah kritis saat jenuh air qa hanya 35-50 kPa. Zona Gedebage dan Tegalluar sangat rentan terhadap keruntuhan geser setempat (punching shear) dan penurunan tanah diferensial saat outrigger crane memikul beban titik. Sebaliknya, wilayah Bandung Utara (Dago, Setiabudi, Ciumbuleuit, Lembang) didominasi breksi vulkanik, tuf, dan batuan andesit Formasi Cikapundung dan Tangkuban Parahu berdaya dukung tinggi (qa 190-260 kPa), namun memiliki tantangan kontur lereng terjal, tikungan jalan sempit, dan risiko longsor tebing saat musim hujan.

Formasi Geologi Subgrade
Endapan Danau Purba Bandung (Lempung Lunak Kosambi) & Breksi Vulkanik Tangkuban Parahu
Daya dukung kering: 175 kPa
Daya dukung jenuh air: 40 kPa
Tekanan Jack Outrigger Pad
35 hingga 65 Ton/m2 (Beban reaksi tumpuan titik outrigger saat boom mengangkat balok girder flyover atau chiller gedung tinggi)
Wajib menggelar pelat baja struktural tebal minimal 20-25 mm yang dipadukan dengan bantalan balok kayu keras (hardwood timber mats tebal 150-200 mm) di bawah setiap sepatu outrigger, terutama pada kawasan tanah lunak danau purba Gedebage, area transit Tegalluar, dan pelataran pabrik Dayeuhkolot.
Mitigasi Induksi Listrik PLN
Patuhi batas jarak bebas aman minimal 5.0 meter dari jaringan kabel distribusi 20kV PLN perkotaan dan minimal 5.0 meter dari kawat listrik aliran atas (LAA) Kereta Cepat Whoosh 25kV AC di koridor Tegalluar.
Potensi Bahaya Tanah Lapangan di Bandung:
  • Keruntuhan geser setempat (punching shear) dan amblesnya kaki outrigger di endapan lempung lunak danau purba Gedebage-Tegalluar saat crane mengangkat beban berat.
  • Ketidakstabilan lereng tebing bukit dan risiko tergulingnya crane saat bermanuver di kontur miring kawasan Bandung Utara (Dago/Ciumbuleuit).
  • Amblasnya gorong-gorong drainase kota dan bahu jalan sempit saat dilintasi roda gandar crane multi-axle di kawasan padat pusat kota.

Kalkulasi Beban Nyata untuk Menentukan Tonase Sewa Crane yang Tepat di Bandung

Formula acuan tim rekayasa Hunimax saat memverifikasi spesifikasi kebutuhan sewa crane Anda agar tonase unit tidak over-spec (boros biaya) atau under-spec (bahaya ambruk).

Pemeriksaan Beban Outrigger vs Daya Dukung Tanah Lempung Danau Purba Bandung (Gedebage-Tegalluar)

P_outrigger = 0.75 * (W_crane + W_gross) / A_matting <= q_izin

Parameter: W_crane adalah berat sendiri crane, W_gross adalah berat beban kotor muatan, dan A_matting adalah luas efektif bantalan pelat baja di bawah sepatu outrigger. Nilai P_outrigger tidak boleh melampaui daya dukung tanah lempung jenuh air (qa = 40 kPa di kawasan Gedebage-Tegalluar).

Simulasi Riil Proyek
Mobile Crane All Terrain 100 Ton (berat sendiri 60 Ton) mengangkat balok beton 20 Ton pada radius 12 meter di kawasan Gedebage. Total massa sistem = 80 Ton. Beban maksimum pada outrigger kritis = 0.75 * 80 = 60 Ton (sekitar 588.6 kN). Jika menggunakan pelat standar bawaan pabrik 0.6m x 0.6m (0.36 m2), tekanan kontak mencapai 1.635 kPa (amblas seketika).
Ambang Batas Toleransi K3
Wajib memasang susunan balok kayu keras silang tebal 200 mm seluas 3.5m x 4.2m (14.7 m2) dilapisi pelat baja 25 mm agar tekanan kontak tanah turun menjadi 40 kPa (aman di bawah ambang batas izin 40 kPa lempung danau purba jenuh air).

Gaya Terpaan Angin Lembah Cekungan Bandung pada Pengangkatan Fasad Kaca Gedung Bertingkat

F_wind = 0.5 * rho_udara * V_wind^2 * C_bentuk * A_proyeksi

Parameter: rho_udara adalah massa jenis udara (1.225 kg/m3), V_wind adalah kecepatan angin lembah di Bandung (m/s), C_bentuk adalah koefisien hambatan aerodinamis (1.4 untuk panel kaca datar), dan A_proyeksi adalah luas proyeksi bidang frontal tiupan angin.

Simulasi Riil Proyek
Mengangkat modul dinding tirai kaca seluas 32 m2 pada ketinggian lantai 18 gedung di koridor Dago pada kecepatan angin 8.5 m/s. Gaya dorong samping angin = 0.5 * 1.225 * (8.5)^2 * 1.4 * 32 = 1.981 N (sekitar 202 kg dorongan samping).
Ambang Batas Toleransi K3
Jika kecepatan angin melampaui 9.8 m/s, dorongan samping melonjak melebihi 268 kg dan berisiko memecahkan kaca atau memuntir boom crane. Seluruh pengangkatan dinding fasad kaca wajib dihentikan sementara.

Kalkulasi Beban Kotor Pengangkatan Chiller Rooftop Gedung Bertingkat (Gross Load Chiller)

W_gross = W_chiller + W_spreader + W_grommet + W_hook_block

Parameter: W_chiller adalah bobot bersih unit pendingin chiller, W_spreader adalah berat balok perata spreader bar, W_grommet adalah berat tali seling webbing sintetis, dan W_hook_block adalah berat blok katrol kait crane.

Simulasi Riil Proyek
Chiller pendingin sentral seberat 14.5 Ton + spreader beam H-beam 1.2 Ton + webbing sling sintetis 4 kaki seberat 120 kg + hook block crane seberat 650 kg. Total beban kotor yang diangkat ujung boom = 14.5 + 1.2 + 0.12 + 0.65 = 16.47 Ton.
Ambang Batas Toleransi K3
Estimator wajib memasukkan angka beban kotor 16.47 Ton ke komputer LMI crane pada radius kerja 18 meter (bukan bobot bersih 14.5 Ton) agar LMI tidak trip saat unit diayunkan melompati parapet gedung.

Matriks Keputusan: Panduan Memilih Crane Sesuai Jenis Pekerjaan di Bandung

Rekomendasi teknis bagi Project Manager dan Estimator agar tidak salah menentukan tipe alat berat angkat yang memicu pembengkakan biaya sewa.

Beban 3 s/d 15 Ton pada ketinggian 30-55 meter dari tepi jalan raya

Pengangkatan Chiller & Genset Rooftop Hotel di Koridor Dago / Asia Afrika

Rekomendasi Unit Terbaik
Boom teleskopik panjang dengan fly jib tambahan mampu melompati kanopi pohon peneduh jalan, kemudi multi-axle lincah di tikungan kota, dan setup hidrolik cepat saat penutupan jalan malam.
Hindari Pilihan Ini
Hindari crane hidrolik biasa tanpa fly jib yang tidak mampu mencapai ketinggian atap gedung bertingkat.
Beban balok beton pracetak 30 s/d 60 Ton pada radius 12-20 meter

Pemasangan Balok Girder Flyover / Jembatan Akses Stasiun Whoosh Tegalluar

Rekomendasi Unit Terbaik
Kapasitas angkat masif stabil, sistem kemudi semua roda presisi, dan performa handal di tanah cekungan Tegalluar dengan bantalan matting baja.
Hindari Pilihan Ini
Hindari crane kapasitas kecil tanpa safety margin minimal 20% dari beban kotor girder tandem.
Beban 1 s/d 5 Ton di dalam ruang workshop beratap rendah

Pemasangan Mesin Tenun & Boiler di Pabrik Tekstil Majalaya / Dayeuhkolot

Rekomendasi Unit Terbaik
Dimensi kompak muat melewati pintu akses workshop, ramah lantai epoxy beroda rantai karet, dan bebas emisi gas buang di dalam ruangan tertutup.
Hindari Pilihan Ini
Hindari crane mesin diesel konvensional karena polusi asap knalpot dan risiko menabrak rangka atap gedung pabrik.
Beban 5 s/d 25 Ton di area halaman beraspal atau beton

Bongkar Muat Komponen Baja & Material Konstruksi di Gudang Gedebage

Rekomendasi Unit Terbaik
Mobilitas jalan raya mandiri cepat, setup outrigger hidrolik otomatis yang efisien, dan fleksibilitas tinggi untuk pekerjaan harian.
Hindari Pilihan Ini
Hindari Crawler Crane untuk pekerjaan hitungan jam karena biaya mobilisasi multi-trailer jauh lebih mahal.
Beban 2 s/d 15 Ton dengan kontrol pergerakan milimeter sangat halus

Handling Komponen Pesawat & Perakitan di Hanggar PT Dirgantara Indonesia (PTDI)

Rekomendasi Unit Terbaik
Sistem hidrolik variabel dengan kontrol mikro sangat halus, bebas sentakan (anti-shock load), dan perlengkapan sling webbing non-marking untuk bodi pesawat.
Hindari Pilihan Ini
Hindari derek kasar tanpa sertifikasi SILO dan sistem kontrol komputer LMI terkalibrasi resmi.

Checklist 5 Poin Pra-Survey Lokasi Sebelum Memesan Crane di Bandung

Lakukan inspeksi lapangan mandiri ini sebelum crane dimobilisasi untuk menghindari pembatalan kerja dan denda mob-demob sia-sia.

01
Kerapatan tanah lempung kelabu lunak jenuh air dengan lapisan kompresibel tebal

Daya Dukung Tanah Lempung Danau Purba di Gedebage, Tegalluar & Dayeuhkolot

Standar: Wajib menggelar susunan balok kayu keras silang tebal 150-200 mm yang dilapisi pelat baja tebal minimal 20-25 mm di bawah setiap sepatu outrigger guna menurunkan tekanan tanah di bawah 40 kPa.

Risiko Jika Diabaikan: Keruntuhan geser setempat (punching shear) saat crane mengangkat beban berat, memicu kaki hidrolik amblas seketika dan crane terbalik.
02
Sudut kemiringan lereng tempat berpijaknya outrigger crane di area perhotelan dan villa

Kemiringan Lahan Kontur Perbukitan di Kawasan Bandung Utara (Dago/Ciumbuleuit)

Standar: Pastikan leveling crane menggunakan waterpass digital dengan toleransi kemiringan maksimal 1% dan pasang ganjal balok kayu keras (cribbing) bertingkat.

Risiko Jika Diabaikan: Crane bergeser atau terbalik akibat momen guling tambahan pada posisi tanjakan berbukit terjal.
03
Ruang ayun boom crane di dekat perlintasan jalur layang dan stasiun Tegalluar

Batas Jarak Bebas Listrik Aliran Atas (LAA) 25kV AC Kereta Cepat Whoosh

Standar: Jaga jarak aman minimal 5.0 meter dari jaringan kawat listrik aliran atas tegangan tinggi 25kV AC Kereta Cepat Whoosh.

Risiko Jika Diabaikan: Bahaya loncatan busur listrik bertegangan ekstra tinggi yang mengancam keselamatan pekerja dan mematikan suplai daya kereta cepat.
04
Kapasitas jembatan beton penyeberangan saluran air di gang jalan kota lama Bandung

Ruang Putar Belok dan Batas Beban Jembatan Saluran di Jalan Arteri Sempit

Standar: Pastikan gorong-gorong dan pelat jembatan akses mampu menahan total bobot gandar crane (axle load check) sebelum melintas masuk.

Risiko Jika Diabaikan: Pelat gorong-gorong ambrol patah tertindih roda crane multi-axle yang berbobot puluhan ton.
05
Kalkulasi Gross Load meliputi berat bersih chiller, spreader beam, dan tali sling webbing

Simulasi Safe Working Load (SWL) pada Radius Ayun Panjang Rooftop Gedung

Standar: Gross Load tidak boleh melampaui 75% dari kurva batas beban aman (SWL) pada radius kerja horizontal terjauh.

Risiko Jika Diabaikan: Komputer pemutus beban otomatis (LMI) mengunci manuver boom di udara saat beban berada di atas atap gedung bertingkat.

Peringatan Praktisi Lapangan: 5 Kesalahan Fatal Pemilihan Crane yang Sering Merugikan Kontraktor

Berdasarkan pengalaman puluhan tahun di lokasi konstruksi Indonesia, berikut jebakan operasional yang kerap membuat anggaran proyek membengkak:

Memarkir Outrigger di Atas Lempung Danau Purba Gedebage Tanpa Balok Matting Luas

Anggapan Keliru: Mengira tanah permukaan Gedebage yang berkerikil cukup padat menahan beban tumpuan outrigger crane.
Dampak Buruk Lapangan
Beban reaksi hidrolik puluhan ton langsung menembus lapisan tipis permukaan, memicu keruntuhan geser lempung lunak danau purba dan crane terbalik miring.
Prosedur Aman yang Benar
Wajib menggelar susunan balok kayu keras silang tebal 150-200 mm yang dilapisi pelat baja tebal minimal 20-25 mm di bawah seluruh sepatu outrigger.

Mengoperasikan Crane di Lereng Terjal Dago Atas Tanpa Ganjal Roda dan Pengecekan Rem Parkir

Anggapan Keliru: Hanya mengandalkan rem tangan hidrolik saat memarkir crane di jalanan miring perbukitan Dago atau Ciumbuleuit.
Dampak Buruk Lapangan
Beban crane puluhan ton meluncur bebas menabrak bangunan villa atau jurang lereng akibat kegagalan rem mekanis.
Prosedur Aman yang Benar
Gunakan ganjal roda baja mekanis (wheel chocks) di seluruh roda, aktifkan pengunci rem mekanis, dan ratakan posisi tumpuan outrigger sebelum beroperasi.

Memobilisasi Crane Besar Melintasi Jl. Pasteur atau Asia Afrika pada Jam Sibuk Siang Hari

Anggapan Keliru: Memberangkatkan truk trailer pengangkut crane pada siang hari melintasi koridor sempit perkotaan Bandung.
Dampak Buruk Lapangan
Truk derek tersangkut di tikungan padat atau kabel udara, memicu kemacetan parah dan ditilang serta diputarbalikkan petugas kepolisian.
Prosedur Aman yang Benar
Gunakan akses Jalan Tol Padaleunyi keluar gerbang tol terdekat atau jadwalkan perjalanan malam hari di atas pukul 22.00 WIB.

Mengabaikan Kecepatan Angin Turbulensi Lembah Saat Mengangkat Modul Kaca Fasad Gedung

Anggapan Keliru: Tetap memaksakan pengangkatan panel kaca lebar di lantai atas gedung saat angin lembah Cekungan Bandung berhembus kencang.
Dampak Buruk Lapangan
Panel kaca berayun liar tertiup angin hingga membentur rangka beton gedung dan pecah berhamburan ke jalan raya di bawahnya.
Prosedur Aman yang Benar
Pasang tali pemandu (tagline) ganda di kedua ujung muatan dan hentikan pengangkatan jika anemometer digital mencatat kecepatan angin melebihi 9.8 m/s.

Menempatkan Kaki Outrigger di Atas Saluran Gorong-Gorong Drainase Tua Tanpa Pelat Baja Lintasan

Anggapan Keliru: Menancapkan outrigger persis di atas trotoar atau pelat penutup saluran air jalan kota Bandung.
Dampak Buruk Lapangan
Pelat penutup saluran drainase tua ambrol patah tertindih outrigger hidrolik puluhan ton, mengakibatkan crane miring seketika.
Prosedur Aman yang Benar
Periksa denah utilitas bawah tanah dan pasang pelat baja jembatan (bridging steel plates) membentang di atas struktur padat.

Kebutuhan Sewa Crane Berdasarkan Kawasan Industri & Sektor Proyek di Bandung

Pemetaan jenis pekerjaan lapangan dan rekomendasi armada sewa crane yang paling sering digunakan di kawasan industri Bandung.

80 Ton s/d 200 Ton

Infrastruktur Transit Kereta Cepat Whoosh & TOD Gedebage-Tegalluar

Ereksi balok girder flyover akses stasiun kereta cepat, jembatan tol layang Getaci, dan instalasi struktur baja stasiun terpadu di kawasan tanah aluvium danau purba.

50 Ton s/d 160 Ton

Gedung Bertingkat, Perhotelan & Rumah Sakit (Dago, Asia Afrika & Pasteur)

Pengangkatan chiller pendingin sentral, instalasi genset darurat, trafo listrik, dan fasad kaca gedung bertingkat dengan boom teleskopik panjang berjangkauan vertikal tinggi.

25 Ton s/d 80 Ton

Kawasan Industri Manufaktur Tekstil & Garmen (Majalaya, Dayeuhkolot & Cimahi)

Bongkar muat mesin rajut tenun, mesin dyeing kimia tekstil, dan tangki boiler, dipadukan Spider Crane elektrik kompak tanpa polusi knalpot untuk perakitan mesin di dalam ruang pabrik sempit.

25 Ton s/d 80 Ton

Industri Strategis Dirgantara & Pertahanan (PTDI & PT Pindad)

Handling jig perakitan bodi pesawat terbang, manuver mesin presisi tinggi di hanggar PTDI, dan bongkar muat komponen alat pertahanan di kawasan PT Pindad.

Jalur Logistik, Batasan MST & Mobilisasi Unit Sewa Crane di Bandung

Ketentuan perhubungan darat, kelas jalan, dan perizinan Dishub yang dipatuhi vendor mitra Hunimax sebelum unit sewa crane dimobilisasi ke lokasi proyek Anda.

Jadwal Jam Melintas Dishub Lokal:

Berdasarkan Perwali Bandung dan regulasi Dishub Kota Bandung, kendaraan angkutan berat dan crane roda ban dilarang melintasi jalan arteri perkotaan (Jl. Asia Afrika, Jl. Dago, Jl. Sudirman, Jl. R.E. Martadinata, Jl. Pasteur) pada jam sibuk kerja pagi (06.00-09.00 WIB) dan sore (16.00-19.30 WIB). Seluruh mobilisasi crane di atas 50 Ton diarahkan melintasi Jalan Tol Padaleunyi keluar gerbang tol terdekat atau beroperasi pada malam hari (22.00-05.00 WIB) dengan pengawalan resmi kepolisian.

Batasan Tonase Jembatan & MST:

Jalan Tol Padaleunyi dan Arteri Soekarno-Hatta mendukung Muatan Sumbu Terberat (MST) 10 Ton (Kelas Jalan I). Jalur tanjakan arteri Bandung Utara dibatasi MST 8 Ton dan radius putar jalan sempit.

Skema Mobilisasi Crawler Crane:

Pengangkutan Crawler Crane kelas 80-150 Ton ke proyek Tegalluar atau tol dibongkar menjadi modul bodi carbody, track shoe kanan-kiri, lattice boom, dan balok counterweight menggunakan 5 hingga 8 unit truk trailer lowbed multi-axle. Perakitan lattice boom dan pemasangan counterweight di site membutuhkan bantuan 1 unit assist crane (Mobile Crane 25 Ton) selama 1 shift kerja.

ALUR PENGADAAN TERPADU

Proses Cara Sewa Crane di Bandung

Tiga langkah terstruktur untuk mendapatkan unit crane berlisensi resmi dengan harga paling kompetitif di wilayah Bandung, Jawa Barat.

01

Ajukan Kebutuhan Unit

Isi form kebutuhan, tentukan tipe crane yang Anda butuhkan, perkiraan durasi sewa, dan titik lokasi proyek di Bandung.

02

Penawaran Vendor Terdekat

Vendor pemilik armada terverifikasi yang bekerja sama dengan Hunimax di radius terdekat dari Bandung akan mengirimkan penawaran harga sewa, kesiapan unit siap inspeksi, dan jadwal mobilisasi.

03

Pilih & Rencanakan dengan Vendor

Pilih vendor berdasarkan penawaran terbaik, lalu lakukan koordinasi langsung via WhatsApp untuk menyepakati jadwal kerja, sistem pembayaran, dan teknis di lapangan.

Pengadaan Crane Lebih Efektif & Efisien di Hunimax

Hunimax adalah tempat pengadaan crane yang dirancang untuk membantu Anda menemukan vendor terpercaya dengan cara yang paling efektif dan efisien. Anda terhubung langsung dengan pemilik armada tanpa jalur berbelit, sehingga seluruh rencana operasional, mulai dari negosiasi harga, sistem pembayaran, jadwal pengiriman alat, hingga urusan solar (BBM) dan teknis di lapangan, dapat Anda sepakati secara fleksibel bersama vendor pilihan Anda.

Harga & Pembayaran Fleksibel

Bisa bernegosiasi harga sewa, skema termin DP, atau penyesuaian anggaran proyek langsung dengan vendor.

Jadwal & Jam Kerja

Atur jam kerja harian, aturan standby saat kendala cuaca buruk, dan tanggal mobilisasi trailer sesuai target site.

Teknis & Pengaturan Solar

Pilih skema dry/wet rental, sediakan akomodasi operator, atau diskusikan kebutuhan attachment dan medan kerja spesifik.

Ajukan Sewa Crane di Bandung

Dapatkan penawaran tarif langsung dari pemilik armada resmi terdekat tanpa perantara calo.

Unit
Pilih batas akhir penawaran...
Jelaskan secara lengkap kebutuhan proyek Anda agar vendor dapat memberikan penawaran yang sesuai dan akurat.
Tuliskan rincian informasi dan komponen biaya yang wajib disertakan vendor dalam penawarannya
Akun Anda akan otomatis dibuat untuk memantau & membandingkan penawaran vendor di Dashboard Owner.

Zona Jangkauan Operasional Crane di Bandung

Bandung Tengah & Pusat: Sumur Bandung, Bandung Wetan, Coblong, Dago, Asia Afrika, Alun-alun, Braga, Koridor Komersial
Bandung Timur & Gedebage: Gedebage, Rancasari, Buahbatu, Cibiru, Panyileukan, Koridor Transit Stasiun Whoosh Tegalluar
Bandung Barat & Pasteur: Sukajadi, Sukasari, Andir, Cicendo, Pasteur, Pajajaran, Kawasan Industri PTDI & Bandara Husein
Bandung Selatan & Kopo: Bojongloa Kaler/Kidul, Babakan Ciparay, Kopo, Pasir Koja, Moh. Toha, Dayeuhkolot
Bandung Utara / Perbukitan: Cidadap, Ciumbuleuit, Setiabudi, Gegerkalong, Ledeng, Koridor Wisata Perhotelan
Kawasan Penyangga Industri: Cimahi Selatan, Padalarang, Batujajar, Majalaya, Rancaekek, Koridor Tekstil & Manufaktur
📍 KORIDOR DISPATCH REGIONAL & HINTERLAND

Jangkauan Mobilisasi Crane ke Wilayah Sekitar Bandung

Pool resmi Hunimax di koridor Bandung melayani pengiriman cepat unit Mobile, Rough Terrain, dan Crawler Crane ke seluruh kabupaten dan kawasan industri penyangga dengan izin lintasan Dishub terverifikasi:

Kota Cimahi & Sentra Farmasi Leuwigajah

14 km (20 - 30 Menit via Tol Purbaleunyi Exit Baros)
Titik Proyek Populer: Kawasan Industri Leuwigajah, Baros, Cibeureum & Padasuka
Akses & MST: Jalan Tol Purbaleunyi & Arteri Raya Barat Cimahi (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Instalasi tangki reaktor industri farmasi Sanbe/Kalbe, chiller gedung lab & perakitan overhead crane gudang
Armada Ideal: Mobile Crane 25T - 50T & Spider Crane 3T - 6T Indoor
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.200.000 s/d Rp 3.800.000

Kabupaten Bandung Barat (Padalarang & Batujajar)

18 km (25 - 40 Menit via Tol Purbaleunyi Exit Padalarang)
Titik Proyek Populer: Stasiun Kereta Cepat Whoosh Padalarang, Pabrik Indocement Batujajar & Kota Baru Parahyangan
Akses & MST: Jalan Tol Purbaleunyi & Jalan Nasional Raya Padalarang (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Ereksi jembatan layang rel Whoosh, overhaul kiln pabrik semen Batujajar, pemasangan facade ruko modern
Armada Ideal: All Terrain Crane 100T - 220T & Mobile Crane 50T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.800.000 s/d Rp 4.500.000

Bandung Selatan (Majalaya, Dayeuhkolot & Baleendah)

22 km (35 - 50 Menit via Tol Exit Buahbatu / Moch. Toha)
Titik Proyek Populer: Sentra Tekstil Majalaya, Kolam Retensi Banjir Cieunteung & Kawasan BKR Banjaran
Akses & MST: Jalan Raya Dayeuhkolot - Banjaran (MST 8 Ton, Rawan Genangan Citarum)
Kebutuhan Proyek: Penggantian boiler batubara pabrik tekstil, pengerjaan tanggul sheet pile polder banjir Citarum & jembatan
Armada Ideal: Rough Terrain 35T - 55T & Mobile Crane Teleskopik 50T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.800.000 s/d Rp 4.500.000

Bandung Timur & Kawasan Jatinangor Sumedang

24 km (30 - 45 Menit via Tol Exit Cileunyi / Cisumdawu)
Titik Proyek Populer: Sentra Industri Kahatex Rancaekek, Kampus ITB/Unpad Jatinangor & Tegalluar Whoosh
Akses & MST: Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) & Arteri Cileunyi (MST 10 Ton)
Kebutuhan Proyek: Ereksi rangka atap gedung auditorium kampus, girder interchange Cisumdawu-Purbaleunyi & instalasi silo tekstil
Armada Ideal: Mobile Crane 25T - 80T & All Terrain 100T
Estimasi Mob-Demob: Rp 2.800.000 s/d Rp 4.500.000

FAQ Sewa Crane di Bandung

Jawaban teknis seputar perizinan Dishub, kondisi tanah pesisir, dan keselamatan angkat K3.

Melalui sistem tender terbuka Hunimax, kebutuhan alat berat Anda langsung terhubung ke vendor pemilik armada crane terdekat di Gedebage, Pasteur, Cimahi, dan Padalarang tanpa perantara calo. Anda mendapatkan penawaran tarif paling kompetitif dan transparan untuk sewa harian per shift 8 jam maupun kontrak bulanan jangka panjang, lengkap dengan unit prima bersertifikasi SILO Disnaker Jawa Barat dan operator berlisensi SIO resmi.

Jaringan Sewa Crane Terdekat & Koridor Proyek Sekitar Bandung

Mobilisasi lintas wilayah lebih cepat dan hemat biaya melalui pool vendor crane terdekat di koridor logistik terintegrasi.

Kategori Alat Berat Pendukung Proyek di Bandung
Kombinasikan pengadaan alat berat dalam satu tender terbuka untuk efisiensi biaya proyek.